Monitoring pojazdów GPS – ceny abonamentu, urządzeń i montażu
Na koszt monitoringu pojazdów GPS składają się trzy pozycje: urządzenie kupowane raz (od 220 zł netto), abonament co miesiąc i – jeśli chcesz – montaż (od 150 zł netto). Abonament kosztuje 25 zł netto/mies. za pojazd w Polsce albo 35 zł netto/mies. w pakiecie UE+ (kraje UE, Norwegia, Wielka Brytania, Szwajcaria – pełna lista krajów w pytaniach poniżej). Umowa na czas nieokreślony z miesięcznym wypowiedzeniem.
Oferta dla firm (B2B). Ceny netto (+23% VAT). Ceny abonamentu są stałe.- Ponad 10 lat doświadczenia
- Wysyłka w 24 h
- 24 miesiące gwarancji
- Bez kar umownych
Ile kosztuje abonament za monitoring pojazdów GPS
Ceny netto za jeden pojazd miesięcznie (+23% VAT). Pakiet wybierasz osobno dla każdego pojazdu – auta w pakiecie Polska i UE+ widzisz na jednej mapie.
Polska
- Monitoring na terenie Polski
- Karta SIM z transmisją danych w cenie
- Aplikacje Android, iOS i panel w przeglądarce
- Nielimitowane powiadomienia i geostrefy
- Integracja z e-TOLL bez dopłat
- Historia tras przez 90 dni
UE+
- Monitoring: kraje UE, Norwegia, Wielka Brytania, Szwajcaria
- Bez dopłat roamingowych
- Wszystko z pakietu Polska
Zdalny odczyt tachografu
- Pliki DDD z tachografu i kart kierowców
- Odczyt ręczny lub według harmonogramu
- Bez zjazdu pojazdu do bazy
- Działa z urządzeniem Teltonika FMC150 Tacho
Umowa na czas nieokreślony z miesięcznym okresem wypowiedzenia, bez kar umownych.
„Flota 4ch aut i busa ogarnięta wzorowo. Kontakt bez zarzutu. Cenowo sporo lepiej niż znana na rynku konkurencja.”
„obsługa na wysokim poziomie, zdalny odczyt tacho działa idealnie, to jest to czego szukałem. Rewelacja.”
Co dostajesz w cenie abonamentu za system monitorowania pojazdów
Abonament obejmuje kartę SIM z transmisją danych, aplikację na Androida i iOS oraz panel w przeglądarce. Lokalizację sprawdzasz bez limitów, na wielu telefonach i komputerach jednocześnie. Administrator tworzy subkonta z różnymi uprawnieniami – np. dyspozytor widzi mapę, a księgowość mapę i raporty.
W cenie są wszystkie raporty: trasy, postoje, przebieg i czas pracy silnika, z eksportem do PDF i Excel oraz automatyczną wysyłką e-mailem, np. co miesiąc. Historia tras jest przechowywana przez 90 dni – raport, który chcesz zachować dłużej, pobierz i zapisz w PDF lub Excel.
Bez dopłat działają też powiadomienia i geostrefy, przypomnienia o przeglądach, identyfikacja kierowcy (po podłączeniu czytnika iButton), integracja z e-TOLL oraz wsparcie techniczne. Zdalne odcięcie zapłonu działa z FMC130, FMC150, FMC150 Tacho i FTC164 po odpowiednim montażu.
Dane we własnym systemie
W abonamencie masz udokumentowane API: pozycje GPS, stan zapłonu czy poziom paliwa z CAN możesz automatycznie pobierać do własnego systemu, np. TMS lub ERP.
Ceny urządzeń GPS
Urządzenie kupujesz raz – jest Twoją własnością i zostaje u Ciebie także po rezygnacji z abonamentu. Wszystkie modele to Teltonika z LTE/4G, baterią awaryjną i pamięcią na pozycje zapisane bez zasięgu. Gwarancja: 24 miesiące.
FMC130
- Montaż podstawowy: 3 przewody
- Zdalne odcięcie zapłonu (wyjście cyfrowe)
- Wejścia cyfrowe, np. czujnik otwarcia maski
- Polecany do e-TOLL
FMC150
- Funkcje jak FMC130
- Odczyt CAN: poziom paliwa, obroty, przebieg całkowity (zakres zależy od modelu pojazdu)
- Podłączenie do CAN: dodatkowe 2 przewody
- Dla pojazdów, w których liczą się dane z komputera pokładowego
FMC150 Tacho
- Funkcje jak FMC150
- Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców
- Dopłata 15 zł netto/mies.
- Do ciężarówek i busów z tachografem
FMC003 OBD-II
- Wpinany w gniazdo diagnostyczne OBD-II
- Odczyt danych z magistrali CAN
- Dla aut osobowych i dostawczych
- LTE/4G, GPS, Galileo, GLONASS
FTC164
- Szczelna obudowa IP69K do przyczep i maszyn
- Bateria awaryjna 2600 mAh na długą pracę bez zasilania
- Wyjścia cyfrowe – zdalne odcięcie zapłonu
- 1-Wire i Bluetooth LE
Montaż: zrób sam albo zleć – cennik
- Wysyłamy urządzenie skonfigurowane, zwykle w ciągu 24 godzin (w ten sam lub następny dzień roboczy). Konto w aplikacji jest aktywne w dniu wysyłki.
- FMC130 w wersji podstawowej podłączasz trzema przewodami: stały plus, masa i zasilanie po stacyjce – jak zwykłe radio samochodowe. FMC003 wpinasz w złącze OBD-II. Możesz to zrobić sam albo u swojego mechanika.
- Funkcje dodatkowe wymagają kolejnych przewodów: odczyt CAN (FMC150) – 2 przewody, tachograf (FMC150 Tacho) – kolejne 2, a odcięcie zapłonu i czujnik maski – przewody do wejść i wyjść cyfrowych.
- Po zamontowaniu urządzenie od razu przesyła pozycję, a pojazd pojawia się na mapie.
Cennik montażu przez nas: Montaż podstawowy 150 zł netto. Dodatkowo: podłączenie do CAN +50 zł netto, odcięcie zapłonu +50 zł netto, tachograf +50 zł netto. Ostateczną cenę potwierdzamy przed montażem.
Montaż w mniejszej miejscowości?
Montaż wykonujemy na terenie całej Polski. W mniejszych miejscowościach może zostać doliczony koszt dojazdu – ustalamy go z Tobą przed montażem.
Zapytaj o montażIle kosztuje monitoring 3 aut – przykładowe wyliczenie
Firma ma 3 samochody dostawcze: 2 jeżdżą po Polsce, 1 regularnie wyjeżdża do Niemiec. Do każdego wybiera FMC130 i montuje urządzenia we własnym zakresie.
Koszt jednorazowy: 3 × 220 zł netto = 660 zł netto za urządzenia.
Abonament miesięcznie: 2 × 25 zł netto (pakiet Polska) + 1 × 35 zł netto (pakiet UE+) = 85 zł netto/mies. Do kwot doliczasz 23% VAT.
Jeśli wolisz zlecić montaż, dolicz 3 × 150 zł netto = 450 zł netto za montaż podstawowy. Gdy jednym z pojazdów jest ciężarówka z tachografem, zamiast FMC130 wybierasz FMC150 Tacho (400 zł netto) i doliczasz 15 zł netto/mies. za zdalny odczyt. Montaż takiego urządzenia obejmuje dodatkowo podłączenie CAN i tachografu – według cennika montażu powyżej.
Wycena dla Twojej floty
Napisz, ile masz pojazdów i maszyn, gdzie jeżdżą i jakich funkcji potrzebujesz – policzymy koszt jednorazowy i miesięczny.
Lokalizator bez abonamentu a lokalizator z abonamentem
Lokalizator z abonamentem to nie tylko opłacona karta SIM. Karta to wyłącznie transmisja danych. W abonamencie ProGPS za 25 zł netto/mies. dostajesz cały system do zarządzania pojazdami: aplikacje, raporty, powiadomienia, integrację z e-TOLL i wsparcie – bez dopłat.
| Bez abonamentu | Abonament ProGPS | |
|---|---|---|
| Karta SIM i transmisja danych | kupujesz i opłacasz kartę sam | w cenie abonamentu |
| Aplikacje Android, iOS i panel w przeglądarce | zależy od producenta | tak |
| Raporty: trasy, postoje, przebieg, czas pracy silnika; eksport PDF i Excel | zależy od producenta | tak, bez dopłat |
| Powiadomienia i geostrefy | zależy od producenta | tak, bez limitu |
| Integracja z e-TOLL | zależy od producenta | tak, w cenie |
| Serwery, aktualizacje, wsparcie techniczne | zależy od producenta | tak |
Urządzenia pracują w sieci LTE (4G), więc planowane wyłączanie sieci 2G w Polsce ich nie dotyczy.
Pytania o ceny monitoringu GPS
Czy podane ceny są netto?
Tak. Wszystkie ceny podajemy netto – do kwot doliczasz 23% VAT. Oferta jest skierowana do firm (B2B).
Czy muszę podpisać umowę na 2 lata?
Nie. Umowa jest na czas nieokreślony z miesięcznym okresem wypowiedzenia, bez kar umownych. Ceny abonamentu są stałe.
Czy za raporty, geostrefy albo odcięcie zapłonu płaci się osobno?
Nie. Raporty, eksport do PDF i Excel, powiadomienia, geostrefy i przypomnienia o przeglądach są w abonamencie. W cenie jest też identyfikacja kierowcy (po podłączeniu czytnika iButton) oraz zdalne odcięcie zapłonu – działa z FMC130, FMC150, FMC150 Tacho i FTC164 po odpowiednim montażu. Jedyną dopłatą do abonamentu jest zdalny odczyt tachografu i kart kierowców: 15 zł netto/mies. Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców →
Czy każdy pojazd musi mieć ten sam pakiet?
Nie. Pakiet wybierasz osobno dla każdego pojazdu – np. 3 auta w pakiecie Polska i 4 w UE+. Wszystkie widzisz na jednej mapie. Flota GPS – cała flota na jednej mapie →
W jakich krajach działa pakiet UE+?
Pakiet UE+ (35 zł netto/mies.) obejmuje: Unia Europejska i EOG: Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Holandia, Irlandia, Islandia, Liechtenstein, Litwa, Luksemburg, Łotwa, Malta, Niemcy, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Szwecja, Węgry, Włochy. Poza UE: Wielka Brytania, Szwajcaria, Norwegia, Monako, San Marino, Watykan, Andora. Wyspy i terytoria: Azory, Gibraltar, Grenlandia, Gujana Francuska, Gwadelupa, Madera, Martynika, Reunion, Wyspy Kanaryjskie, Wyspy Owcze.
Co się dzieje, gdy auto wyjedzie poza kraje pakietu?
Poza zasięgiem wybranego pakietu (np. poza krajami UE+) transmisja danych jest zablokowana – urządzenie nie wysyła pozycji, ale nadal je zapisuje w pamięci i wyśle na serwer po powrocie do strefy pakietu.
Co z urządzeniem, gdy sprzedam auto albo zrezygnuję?
Urządzenie jest Twoją własnością i zostaje u Ciebie. Nie musisz go zwracać ani demontować. Możesz je przenieść do innego pojazdu – numer rejestracyjny i markę zmieniasz samodzielnie w panelu.
Czy mogę zobaczyć system przed zamówieniem?
Tak. Udostępniamy konto demo i możemy pokazać funkcje zdalnie lub przez telefon. Zamówienie składasz przez formularz poniżej (oddzwonimy i ustalimy szczegóły), telefonicznie (+48 696 505 555) lub e-mailem (kontakt@progps.pl), płatność przelewem – formę dokumentu, np. fakturę pro forma, ustalamy przy zamówieniu. Urządzenia wysyłamy skonfigurowane.
Ile łącznie kosztuje system monitorowania pojazdów dla firmy?
Na koszt składa się urządzenie kupowane raz, np. FMC130 za 220 zł netto, oraz abonament 25 zł netto/mies. za pojazd w pakiecie Polska lub 35 zł netto/mies. w pakiecie UE+. Montaż podstawowy możesz wykonać sam albo zlecić nam – od 150 zł netto. Do kwot doliczasz 23% VAT.
Ile kosztuje monitoring GPS dla kilku aut firmowych miesięcznie?
Miesięczny koszt to suma abonamentów za poszczególne auta: 25 zł netto/mies. za pojazd w pakiecie Polska i 35 zł netto/mies. za pojazd w pakiecie UE+. Pakiet wybierasz osobno dla każdego auta. Na przykład za 3 auta jeżdżące po Polsce zapłacisz miesięcznie 3 × 25 zł netto, czyli 75 zł netto. Ceny abonamentu są stałe. Jedyną dopłatą do abonamentu jest zdalny odczyt tachografu (15 zł netto/mies.) w pojazdach, które go potrzebują. Do podanych kwot doliczasz 23% VAT. Monitoring GPS dla małej floty →
Zapytaj o wycenę monitoringu GPS
Napisz, ile masz pojazdów i maszyn, czy wyjeżdżają za granicę i czy potrzebujesz odczytu tachografu – odeślemy wyliczenie kosztu. Możesz też zadzwonić: +48 696 505 555, codziennie 8:00–20:00.
+48 696 505 555 kontakt@progps.plJaki zestaw do jakiego pojazdu
Cena zależy od urządzenia i pakietu. Tak najczęściej dobieramy zestaw:
- Samochód osobowy lub dostawczyFMC130 albo FMC003 wpinany w OBD-II, pakiet Polska lub UE+.GPS do samochodu firmowego →
- Koparka i maszyny budowlaneFMC130: lokalizacja, geostrefy, postoje i motogodziny w panelu. Dla maszyn, które długo stoją, konfigurujemy tryb niskiego poboru prądu.Lokalizator GPS do koparki →
- Ciężarówka z tachografemFMC150 Tacho i dopłata 15 zł netto/mies. za zdalny odczyt.Zdalny odczyt tachografu →
- Pojazd na drogach płatnychFMC130 przekazuje dane do e-TOLL w tle, bez dopłat w abonamencie.Urządzenie e-TOLL →