Kraków i Małopolska

Monitoring GPS w Krakowie – auta i maszyny od Olkusza po Zakopane

Monitoring GPS pojazdów dla firm z Krakowa i całej Małopolski. Lokalizator pokazuje pozycję aut i maszyn na mapie w telefonie i w przeglądarce, zapisuje trasy i postoje oraz liczy czas pracy silnika. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd, umowa na czas nieokreślony z miesięcznym wypowiedzeniem.

Oferta dla firm. Ceny netto (+23% VAT). Odbieramy codziennie 8:00–20:00, także w weekendy.
  • Ponad 10 lat doświadczenia
  • Wysyłka w 24 h
  • 24 miesiące gwarancji
  • e-TOLL w cenie
Firmowe busy nad Wisłą, w tle Wawel – Monitoring GPS – Kraków
Zostaw numer, oddzwonimy

Doradzimy i podamy cenę dla Twojej floty

Numer posłuży tylko do odpowiedzi na zapytanie. Polityka prywatności
Auta i maszyny na jednej mapieAndroid, iOS i przeglądarka
Montaż w KrakowieAlbo sam – Teltonika FMC130 w wersji podstawowej to 3 przewody
Słowacja w pakiecie UE+Bez dopłat roamingowych
Bez umowy terminowej1 miesiąc wypowiedzenia
Kraków i region

Monitoring pojazdów w Krakowie i Małopolsce – co tu jest ważne

Firmy z Krakowa rzadko jeżdżą tylko po mieście. Ekipy serwisowe, budowlane i handlowe obsługują zlecenia w Wieliczce, Skawinie czy Niepołomicach, ale też w Tarnowie, Nowym Sączu i na Podhalu. Mapa w aplikacji pokazuje, gdzie w tej chwili jest każde auto – dyspozytor wysyła najbliższą ekipę bez dzwonienia do kierowców.

Korki w mieście i zatory na Zakopiance wydłużają przejazdy. Historia tras i raport postojów z ostatnich 90 dni pozwalają sprawdzić, ile faktycznie trwał dojazd i jak długo auto stało u klienta – to konkretna podstawa przy rozliczaniu zleceń i wyjaśnianiu spóźnień.

Na południu województwa teren jest górzysty, a w dolinach zasięg sieci bywa słabszy. Lokalizator ma pamięć wewnętrzną: pozycje zapisane bez zasięgu są wysyłane, gdy sieć wróci, więc przejazd trafia do historii także z tych odcinków.

Dyspozytor w Krakowie, ekipy w terenie

Administrator tworzy subkonta z różnymi uprawnieniami: dyspozytor widzi mapę, księgowość mapę i raporty – bez możliwości zmiany ustawień. Z systemu można korzystać na wielu telefonach i komputerach jednocześnie.

Poglądowy widok aplikacji: lista pojazdów, mapa i szczegóły pojazdu Szukaj pojazdu Bus dostawczy 1w trasie · 54 km/h Ciężarówka 2postój · 14 min Koparkasilnik wył. Auto serwisowepostój · 2 h Bus dostawczy 1 Prędkość54 km/h Zapłonwłączony Dystans dziś128 km Ostatnia pozycjaprzed chwilą
Poglądowy widok aplikacji
Budowy i kruszywa

Maszyny na krakowskich budowach i w kamieniołomach regionu

W Krakowie i okolicach trwa wiele inwestycji drogowych i mieszkaniowych, a w regionie działają kamieniołomy i zakłady kruszyw. Koparka czy ładowarka zwykle stoi na jednej budowie tygodniami – liczy się to, gdzie jest i ile pracowała.

W panelu widać motogodziny maszyny. Raport czasu pracy silnika dzieli wybrany okres na dni i pokazuje, ile silnik pracował każdego dnia. To rzeczowy argument przy rozliczeniu z najemcą lub podwykonawcą.

Geostrefa wokół placu budowy lub bazy wysyła powiadomienie (po włączeniu w ustawieniach), gdy maszyna z niej wyjedzie, a raport postojów pokazuje, kiedy sprzęt stał. Dla maszyn, które zimą długo stoją nieużywane, na prośbę konfigurujemy tryb Ultra Deep Sleep z bardzo niskim poborem prądu.

Informacja o odłączeniu zasilania

FMC130, FMC150, FMC150 Tacho i FTC164 montujemy na stałe. Gdy ktoś odłączy zasilanie, każde urządzenie – także FMC003 w gnieździe OBD-II – dzięki wbudowanej baterii od razu wysyła informację na serwer, a po włączeniu bezpłatnych powiadomień dostajesz o tym informację.

Trasy z Małopolski

A4, Zakopianka i granica ze Słowacją

Z Krakowa ciężarówki wyjeżdżają autostradą A4 w stronę Katowic i Tarnowa, a drogami krajowymi w kierunku Olkusza, Nowego Sącza i Podhala. Dla pojazdów rozliczanych w e-TOLL lokalizator po aktywacji w Internetowym Koncie Klienta e-TOLL (IKK) wysyła dane automatycznie, w tle – kierowca nie potrzebuje telefonu z aplikacją. Integracja jest w cenie abonamentu.

Firmy z Nowego Targu, Zakopanego czy Nowego Sącza często realizują zlecenia na Słowacji. Pakiet UE+ (35 zł netto/mies.) działa w krajach UE, Norwegii, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, bez dopłat roamingowych – auto widać na mapie także po drugiej stronie granicy.

Busy i ciężarówki z tachografem

Z urządzeniem FMC150 Tacho (400 zł netto) pobierzesz zdalnie pliki DDD z tachografu i kart kierowców, bez zjazdu pojazdu do bazy. Dopłata 15 zł netto/mies.

Urządzenia

Które urządzenie wybrać?

Urządzenie kupujesz raz i jest Twoją własnością – zostaje u Ciebie także po rezygnacji z abonamentu. Wszystkie modele pracują w sieci LTE (4G) i mają 24 miesiące gwarancji.

Teltonika

FMC130

220 zł netto
  • Montaż podstawowy: 3 przewody
  • Do aut dostawczych i maszyn
  • Wyjścia cyfrowe – zdalne odcięcie zapłonu
  • Wejścia cyfrowe, np. czujnik otwarcia maski
Teltonika

FMC150

350 zł netto
  • Funkcje FMC130 i odczyt magistrali CAN
  • Poziom paliwa, obroty, przebieg z komputera pokładowego
  • Zakres danych zależy od modelu pojazdu
  • Dla ciężarówek i flot
Teltonika

FMC003 OBD-II

280 zł netto
  • Wpinany w złącze OBD-II
  • Odczyt danych z magistrali CAN
  • Bateria awaryjna i pamięć pozycji
  • Wygodny w autach osobowych
Cennik

Abonament za monitoring GPS

Ceny netto za jeden pojazd lub maszynę miesięcznie (+23% VAT). Umowa na czas nieokreślony z miesięcznym okresem wypowiedzenia, bez kar umownych.

Polska

25 zł netto / mies.
  • Monitoring na terenie Polski
  • Karta SIM z transmisją danych w cenie
  • Aplikacje Android, iOS i panel w przeglądarce
  • Nielimitowane powiadomienia i geostrefy
  • Integracja z e-TOLL bez dopłat
  • Historia tras przez 90 dni
Wybieram Polska

W cenie abonamentu są wszystkie raporty (trasy, postoje, przebieg, czas pracy silnika), eksport do PDF i Excel oraz geostrefy. Bez dopłat działa też identyfikacja kierowcy (z czytnikiem iButton) i zdalne odcięcie zapłonu – z urządzeniem FMC130, FMC150, FMC150 Tacho lub FTC164 i odpowiednim montażem. Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców (FMC150 Tacho): +15 zł netto/mies.

Montaż

Montaż GPS w Krakowie i w Małopolsce

  1. Zamawiasz przez formularz poniżej (oddzwonimy i ustalimy szczegóły), telefonicznie (+48 696 505 555) lub e-mailem (kontakt@progps.pl). Wysyłamy urządzenie skonfigurowane – w ten sam lub następny dzień roboczy.
  2. Konto w aplikacji jest aktywne w dniu wysyłki.
  3. FMC130 w wersji podstawowej podłączasz trzema przewodami: stały plus, masa i zasilanie po stacyjce – te same sygnały, co przy radiu samochodowym. FMC003 wpinasz w złącze OBD-II. Możesz to zrobić sam albo u swojego mechanika.
  4. Po zamontowaniu pojazd lub maszyna od razu pojawia się na mapie.

Zdalne odcięcie zapłonu, odczyt CAN w FMC150 czy tachograf wymagają podłączenia dodatkowych przewodów – wtedy warto zlecić montaż.

Wolisz, żeby zrobił to ktoś za Ciebie?

Montaż jest możliwy w Krakowie i w całym województwie małopolskim, od 150 zł netto. W mniejszych miejscowościach może dojść koszt dojazdu – ustalamy go z Tobą przed montażem, razem z ostateczną ceną.

Zapytaj o montaż
FAQ

Pytania firm z Krakowa i Małopolski

Czy zamontujecie lokalizator GPS w Krakowie?

Tak. Montaż jest możliwy w Krakowie i w całej Małopolsce, od 150 zł netto. Ostateczną cenę potwierdzamy przed montażem. Montaż podstawowy FMC130 (3 przewody) lub wpięcie FMC003 w złącze OBD-II większość klientów wykonuje samodzielnie.

Czy lokalizator GPS sprawdzi się na koparce pracującej na budowie?

Tak. W panelu widzisz lokalizację maszyny, motogodziny i dzienny czas pracy silnika, a geostrefa wokół budowy powiadomi Cię (po włączeniu powiadomień w ustawieniach), gdy maszyna z niej wyjedzie. Raport czasu pracy wyeksportujesz do PDF lub Excel, np. do rozliczenia z najemcą. Lokalizator GPS do koparki →

Czy auto będzie widoczne na mapie podczas zleceń na Słowacji?

W pakiecie UE+ (35 zł netto/mies.) tak – monitoring działa w krajach UE, Norwegii, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, bez dopłat roamingowych. W pakiecie Polska pozycje z zagranicy zapisują się w pamięci urządzenia i są wysyłane po powrocie do kraju.

Czy lokalizator obsłuży e-TOLL w naszych ciężarówkach?

Tak. Przeszliśmy testy Ministerstwa Finansów. Do e-TOLL polecamy Teltonika FMC130, a dane przekazują też FMC150 i FMC150 Tacho. Rejestrację wykonujemy my, a Ty w IKK e-TOLL dodajesz urządzenie, przypisujesz je do pojazdu i aktywujesz – podpowiemy, jak to zrobić. Potem dane płyną same co 5 sekund, bez aplikacji u kierowcy. Integracja jest w cenie abonamentu Polska i UE+. Urządzenie e-TOLL dla firm transportowych →

Czy mogę monitorować samochód służbowy pracownika?

Monitoring GPS pojazdu służbowego jest dozwolony, a pracownika trzeba wcześniej poinformować o celu i zakresie monitoringu. To informacja ogólna, nie porada prawna – szczegóły warto skonsultować z prawnikiem lub inspektorem ochrony danych.

Czy mogę zobaczyć system przed zamówieniem?

Tak. Udostępniamy konto demo i chętnie przeprowadzimy Cię po funkcjach systemu – zdalnie (online) albo przez telefon. Flota GPS – cała flota na jednej mapie →

Kontakt

Zapytaj o monitoring GPS dla firmy z Małopolski

Napisz, ile masz aut i maszyn, gdzie pracują i czy wyjeżdżają za granicę – oddzwonimy z wyceną. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd. Możesz też zadzwonić: odbieramy codziennie 8:00–20:00, także w soboty i niedziele. Chętnie pokażemy system na koncie demo – online lub przez telefon.

+48 696 505 555 kontakt@progps.pl