Monitoring GPS w Białymstoku – auta i maszyny od Suwałk po Hajnówkę
Monitoring GPS pojazdów dla firm z Białegostoku i całego Podlasia. Lokalizator pokazuje pozycję aut i maszyn na mapie w telefonie i w przeglądarce, zapisuje trasy oraz postoje i wysyła powiadomienia. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd, umowa na czas nieokreślony z miesięcznym wypowiedzeniem.
Oferta dla firm (B2B). Ceny netto (+23% VAT). Odbieramy codziennie 8:00–20:00, także w weekendy.- Ponad 10 lat doświadczenia
- Wysyłka w 24 h
- 24 miesiące gwarancji
- e-TOLL w cenie
Białystok i Podlasie: duże odległości i trasy na północ
Firma z Białegostoku rzadko pracuje tylko w mieście. Zlecenia prowadzą do Łomży, Suwałk, Augustowa, Bielska Podlaskiego, Hajnówki, Siemiatycz czy Grajewa – często daleko od bazy. Monitoring pojazdów pokazuje, gdzie w tej chwili jest każde auto, bez dzwonienia do kierowców.
Historia tras z 90 dni pozwala sprawdzić, którędy jechał samochód i jak długo stał u klienta. To przydaje się przy rozliczaniu wyjazdów serwisowych, dostaw do mniejszych miejscowości i reklamacji typu „nikt u nas nie był”.
Kursy po kraju, np. trasą S8 do Warszawy, obsługuje pakiet Polska. Auta, które jadą kierunkiem Via Baltica przez Suwałki na Litwę i Łotwę, warto objąć pakietem UE+ – monitoring działa wtedy także za granicą, bez dopłat roamingowych.
Puszcze, pogranicze, wsie
Na trasach przez tereny leśne i przygraniczne zdarzają się miejsca ze słabszym zasięgiem. Lokalizator ma pamięć wewnętrzną: pozycje zapisują się w urządzeniu i są wysyłane po powrocie zasięgu, a przejechany odcinek pojawia się w historii tras.
Jak firmy z Podlasia wykorzystują lokalizator GPS
Transport i spedycja: integracja z e-TOLL jest w cenie abonamentu, a lokalizator wysyła dane w tle – kierowca nie potrzebuje telefonu z aplikacją. Konta dla dyspozytora i księgowości pozwalają każdemu widzieć to, czego potrzebuje, bez możliwości edycji ustawień.
Firmy odbierające surowiec z wielu rozproszonych gospodarstw, np. w mleczarstwie i przetwórstwie żywności: raport tras i postojów pokazuje kolejne punkty odbioru, a czujniki temperatury (Bluetooth lub przewodowe 1-Wire) zapisują historię temperatury i wysyłają powiadomienie po przekroczeniu progu. Czujnik montuje instalator – koszt ustalamy przy wycenie.
Budownictwo i maszyny: przy koparkach i ładowarkach liczy się czas pracy silnika, a nie kilometry. W panelu widać motogodziny, raport czasu pracy z podziałem na dni, lokalizację maszyny i postoje. Geostrefa wokół placu budowy wysyła powiadomienie, gdy maszyna z niej wyjedzie.
Branża drzewna, leśna i rolnicza: lokalizator pokazuje, na której działce lub w którym miejscu lasu pracuje sprzęt, a mapa satelitarna ułatwia orientację poza drogami.
Sprzęt, który stoi poza sezonem
Dla maszyn i pojazdów, które długo stoją nieużywane, na prośbę konfigurujemy tryb Ultra Deep Sleep o bardzo niskim poborze prądu. Każde urządzenie ma też baterię awaryjną i po odłączeniu zasilania od razu wysyła informację na serwer.
Który lokalizator do Twoich pojazdów?
Wszystkie urządzenia pracują w sieci LTE (4G). Urządzenie kupujesz raz i jest Twoją własnością – po rezygnacji z abonamentu zostaje u Ciebie.
FMC130
- Montaż podstawowy: 3 przewody
- LTE/4G, GPS, Galileo, GLONASS
- Zdalne odcięcie zapłonu (wyjście cyfrowe)
- 1-Wire, np. czujnik temperatury
FMC003 OBD-II
- Wpinany w złącze OBD-II
- Odczyt danych z magistrali CAN
- Bateria awaryjna
- Pamięć pozycji przy braku zasięgu
FMC150
- Funkcje FMC130 oraz odczyt CAN
- Poziom paliwa, obroty, przebieg z komputera pojazdu
- Zakres danych zależny od modelu pojazdu
- Zdalne odcięcie zapłonu
FMC150 Tacho
- Funkcje FMC150
- Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców
- Pliki DDD bez zjazdu auta do bazy
Abonament za monitoring GPS – Białystok i całe podlaskie
Ceny netto za jeden pojazd lub maszynę miesięcznie (+23% VAT). Ceny są stałe. Umowa na czas nieokreślony z miesięcznym okresem wypowiedzenia, bez kar umownych.
Polska
- Monitoring na terenie Polski
- Karta SIM z transmisją danych w cenie
- Aplikacja na Androida i iOS oraz panel w przeglądarce
- Nielimitowane powiadomienia i geostrefy
- Integracja z e-TOLL bez dopłat
- Historia tras przez 90 dni
- Raporty z eksportem do PDF i Excel
UE+
- Monitoring: kraje UE, Norwegia, Wielka Brytania, Szwajcaria
- W zasięgu m.in. Litwa, Łotwa i Estonia
- Bez dopłat roamingowych
- Wszystko z pakietu Polska
Pełna funkcjonalność platformy jest w cenie abonamentu. Jedyna dopłata do abonamentu to zdalny odczyt tachografu i kart kierowców: 15 zł netto/mies. (z urządzeniem Teltonika FMC150 Tacho).
Montaż GPS w Białymstoku i w regionie
- Wysyłamy urządzenie skonfigurowane – zwykle w ten sam lub następny dzień roboczy. Konto w aplikacji jest aktywne w dniu wysyłki.
- FMC130 w wersji podstawowej podłączasz trzema przewodami: plus, masa i zasilanie po stacyjce – tak jak radio samochodowe. FMC003 wpinasz w złącze OBD-II. Możesz to zrobić sam albo u swojego mechanika.
- Po zamontowaniu urządzenie od razu przesyła pozycję i pojazd pojawia się na mapie w aplikacji.
Zdalne odcięcie zapłonu, czujnik otwarcia maski, przewodowy czujnik temperatury, odczyt CAN w FMC150 czy tachografu wymagają podłączenia dodatkowych przewodów – wtedy warto zlecić montaż.
Wolisz, żeby zrobił to ktoś za Ciebie?
Montaż od 150 zł netto – możliwy w Białymstoku i w całym województwie podlaskim. W mniejszych miejscowościach może dojść koszt dojazdu; ustalamy go razem z ceną przed montażem.
Zapytaj o montażPytania firm z Białegostoku i Podlasia
Czy montaż jest możliwy w Białymstoku i np. w Suwałkach lub Hajnówce?
Tak. Montaż jest możliwy w Białymstoku i w całym województwie podlaskim, od 150 zł netto. W mniejszych miejscowościach może dojść koszt dojazdu – ustalamy go z Tobą przed montażem. Montaż podstawowy FMC130 (3 przewody) większość klientów wykonuje sama, a FMC003 wpina się w złącze OBD-II.
Nasze auta jeżdżą na Litwę i Łotwę. Czy będą widoczne na mapie?
W pakiecie UE+ (35 zł netto/mies.) tak – monitoring działa w krajach UE, Norwegii, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, w tym w krajach bałtyckich, bez dopłat roamingowych. W pakiecie Polska pozycje z zagranicy zapisują się w pamięci urządzenia i są wysyłane po powrocie do kraju.
Co, jeśli auto jedzie przez las albo teren bez zasięgu?
Lokalizator zapisuje pozycje w pamięci wewnętrznej i wysyła je, gdy zasięg wróci. Przejazd przez tereny leśne i przygraniczne pojawia się wtedy w historii tras.
Mamy koparki i ładowarki na budowach w regionie. Co zobaczymy w panelu?
Lokalizację maszyny, postoje, motogodziny i raport czasu pracy silnika z podziałem na dni. Geostrefa wokół budowy wysyła powiadomienie, gdy maszyna opuści plac. Lokalizator GPS do koparki →
Czy lokalizator może być źródłem danych dla e-TOLL?
Tak. Przeszliśmy testy Ministerstwa Finansów. Do e-TOLL polecamy Teltonika FMC130, a dane przekazują też FMC150 i FMC150 Tacho. Rejestrację wykonujemy my, a Ty w IKK e-TOLL dodajesz urządzenie, przypisujesz je do pojazdu i aktywujesz – podpowiemy, jak to zrobić. Potem dane płyną same co 5 sekund, bez aplikacji u kierowcy. Integracja jest w cenie abonamentu Polska i UE+. Urządzenie e-TOLL dla firm transportowych →
Czy pobiorę dane z tachografu bez zjazdu ciężarówki do bazy?
Tak, z urządzeniem FMC150 Tacho – ręcznie albo automatycznie według harmonogramu. Usługa kosztuje dodatkowo 15 zł netto/mies. Zdalny odczyt tachografu →
Zapytaj o monitoring GPS dla firmy z Podlasia
Napisz, ile masz aut lub maszyn, gdzie w województwie pracują i czy wyjeżdżają za granicę – oddzwonimy z wyceną. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd. Możemy też pokazać system na koncie demo, zdalnie lub przez telefon. Zadzwoń: +48 696 505 555, odbieramy codziennie 8:00–20:00.
+48 696 505 555 kontakt@progps.pl