Monitoring GPS Zielona Góra

Monitoring GPS w Zielonej Górze – auta i maszyny w lubuskim i na trasach do Niemiec

Monitoring GPS pojazdów dla firm z Zielonej Góry i całego województwa lubuskiego: pozycja aut i maszyn na mapie w telefonie, historia tras z 90 dni, powiadomienia i czas pracy silnika. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd, umowa na czas nieokreślony z miesięcznym wypowiedzeniem.

Oferta dla firm. Ceny netto (+23% VAT). Odbieramy codziennie 8:00–20:00.
  • Ponad 10 lat doświadczenia
  • Wysyłka w 24 h
  • 24 miesiące gwarancji
  • Montaż możliwy w całym lubuskim
Firmowe busy pod wzgórzem z Palmiarnią i winnicą – Monitoring GPS – Zielona Góra
Zostaw numer, oddzwonimy

Doradzimy i podamy cenę dla Twojej floty

Numer posłuży tylko do odpowiedzi na zapytanie. Polityka prywatności
Wysyłka w 24 hDo Zielonej Góry i całego lubuskiego
UE+ dla tras do NiemiecBez dopłat roamingowych
Czas pracy silnikaDla maszyn i sprzętu sezonowego
Bez umowy terminowej1 miesiąc wypowiedzenia
Zielona Góra i lubuskie

Firmy z Zielonej Góry pracują w całym regionie – i za granicą

Zielona Góra to główny ośrodek gospodarczy południa województwa, ale firmy stąd rzadko pracują tylko w mieście. Auta i maszyny rozjeżdżają się po całym lubuskim: drogą S3 w stronę Gorzowa i Szczecina albo Legnicy, przez Świebodzin na autostradę A2, w kierunku Nowej Soli, Żar czy Żagania. Przy takich odległościach podgląd na mapie zastępuje telefony do kierowców i operatorów.

Bliskość granicy oznacza, że wiele aut regularnie wyjeżdża do Niemiec – przez Świecko, Gubin czy Olszynę. Dla takich pojazdów jest pakiet UE+ (35 zł netto/mies.). Monitoring na bieżąco działa w krajach UE, Norwegii, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, bez dopłat roamingowych. W pakiecie Polska pozycje z zagranicy zapisują się w urządzeniu i trafiają do historii po powrocie do kraju.

Lubuskie to region z dużą ilością lasów i małych miejscowości, gdzie zasięg sieci komórkowej bywa słabszy. Lokalizatory mają pamięć wewnętrzną: pozycje z miejsc bez zasięgu zapisują się w urządzeniu i trafiają na serwer, gdy sygnał wróci. Mapy satelitarne ułatwiają odnalezienie maszyny przy drodze leśnej czy na placu budowy.

Maszyna na odległej budowie

FMC130, FMC150, FMC150 Tacho i FTC164 montujemy na stałe, a każde urządzenie – także FMC003 w gnieździe OBD-II – ma wbudowaną baterię. Po wykryciu odłączenia zasilania od razu wysyła informację na serwer, a po włączeniu bezpłatnych powiadomień dostajesz informację w aplikacji lub e-mailem.

Poglądowy widok aplikacji: lista pojazdów, mapa i szczegóły pojazdu Szukaj pojazdu Bus dostawczy 1w trasie · 54 km/h Ciężarówka 2postój · 14 min Koparkasilnik wył. Auto serwisowepostój · 2 h Bus dostawczy 1 Prędkość54 km/h Zapłonwłączony Dystans dziś128 km Ostatnia pozycjaprzed chwilą
Poglądowy widok aplikacji
W praktyce

Monitoring pojazdów i maszyn – do jakiej pracy w regionie

Budownictwo i wynajem sprzętu: przy koparkach i ładowarkach liczy się czas pracy silnika, lokalizacja, geostrefy i postoje. Raport czasu pracy dzieli wybrany okres na dni i pokazuje, ile silnik pracował każdego dnia – przydaje się przy rozliczeniu z inwestorem lub najemcą. Powiadomienie o wyjeździe ze strefy informuje, że maszyna opuściła budowę.

Leśnictwo i rolnictwo, w tym winnice wokół Zielonej Góry: sprzęt pracuje sezonowo, a potem długo stoi. Na prośbę konfigurujemy tryb Ultra Deep Sleep z bardzo niskim poborem prądu, a przypomnienie o przeglądzie ustawisz według motogodzin.

Firmy serwisowe, instalacyjne i handlowe jeżdżące po mieście i okolicy: historia tras i raport postojów pozwalają sprawdzić, kiedy auto było u klienta. Raporty eksportujesz do PDF i Excel, a automatyczna wysyłka e-mailem, np. co miesiąc, dostarcza link do pobrania raportu. Przypomnienia o przeglądach według przebiegu lub czasu pilnują serwisu aut.

Transport i logistyka: integracja z e-TOLL w abonamencie, odczyt poziomu paliwa i przebiegu z CAN (Teltonika FMC150), zdalny odczyt tachografu (FMC150 Tacho) oraz API do własnego systemu TMS lub ERP. Urządzenia przychodzą skonfigurowane – po zamontowaniu od razu przesyłają pozycję.

Kilka osób, jedno konto

Administrator tworzy subkonta z różnymi uprawnieniami: dyspozytor widzi mapę, księgowość mapę i raporty, bez edycji ustawień. Logowanie na wielu telefonach i komputerach jednocześnie.

Urządzenia

Które urządzenie do aut i maszyn?

Urządzenie kupujesz raz i zostaje Twoją własnością, także po rezygnacji z abonamentu. Wszystkie modele pracują w sieci LTE (4G), więc planowane wyłączanie sieci 2G ich nie dotyczy.

Teltonika

FMC130

220 zł netto
  • Montaż podstawowy: 3 przewody
  • Bezinwazyjny dla elektroniki pojazdu
  • Możliwe zdalne odcięcie zapłonu
  • 1-Wire, np. czujnik temperatury
Teltonika

FMC003 OBD-II

280 zł netto
  • Wpinany w złącze OBD-II
  • Odczyt danych z magistrali CAN
  • LTE/4G, GPS, Galileo, GLONASS
  • Bateria awaryjna i pamięć pozycji
Teltonika

FMC150

350 zł netto
  • Funkcje FMC130 oraz odczyt CAN
  • Poziom paliwa, obroty, przebieg z komputera
  • Możliwe zdalne odcięcie zapłonu
  • Zakres danych zależy od modelu pojazdu
Teltonika

FMC150 Tacho

400 zł netto
  • Funkcje FMC150
  • Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców
  • Pliki DDD bez zjazdu do bazy
  • Dopłata 15 zł netto/mies.
Cennik

Abonament za monitoring GPS

Ceny netto za jeden pojazd lub maszynę miesięcznie (+23% VAT). Umowa na czas nieokreślony z miesięcznym okresem wypowiedzenia, bez kar umownych.

Polska

25 zł netto / mies.
  • Monitoring na terenie Polski
  • Karta SIM z transmisją danych w cenie
  • Aplikacje Android, iOS i panel w przeglądarce
  • Nielimitowane powiadomienia i geostrefy
  • Integracja z e-TOLL bez dopłat
  • Historia tras przez 90 dni
Wybieram Polska

Pełna funkcjonalność platformy jest w cenie abonamentu: raporty, eksport, geostrefy, identyfikacja kierowcy i zdalne odcięcie zapłonu (z FMC130, FMC150, FMC150 Tacho lub FTC164). Jedyna dopłata do abonamentu: zdalny odczyt tachografu – 15 zł netto/mies.

Montaż

Montaż GPS w Zielonej Górze i w lubuskim

  1. Zamawiasz przez formularz poniżej (oddzwonimy i ustalimy szczegóły), telefonicznie (+48 696 505 555) lub e-mailem (kontakt@progps.pl) – formę dokumentu ustalamy przy zamówieniu.
  2. Wysyłamy urządzenie skonfigurowane, zwykle w ciągu 24 godzin – do Zielonej Góry i każdej miejscowości w województwie. Konto w aplikacji jest aktywne w dniu wysyłki.
  3. FMC130 w wersji podstawowej podłączasz trzema przewodami: plus, minus i zasilanie po stacyjce. FMC003 wpinasz w złącze OBD-II. Możesz to zrobić sam albo u swojego mechanika.
  4. Po zamontowaniu pojazd lub maszyna od razu pojawia się na mapie w aplikacji.

Montaż przez nas jest możliwy w Zielonej Górze i w całym województwie lubuskim. W mniejszych miejscowościach może zostać doliczony koszt dojazdu – ustalamy go przed montażem. Odczyt CAN w FMC150, odcięcie zapłonu czy tachograf wymagają dodatkowych przewodów.

Wolisz, żeby zrobił to ktoś za Ciebie?

Montaż od 150 zł netto. Cenę potwierdzamy przed montażem.

Zapytaj o montaż
FAQ

Pytania firm z Zielonej Góry i regionu

Czy zamontujecie GPS w Zielonej Górze albo w mniejszej miejscowości w lubuskim?

Tak. Montaż jest możliwy w Zielonej Górze i w całym województwie, od 150 zł netto. W mniejszych miejscowościach może dojść koszt dojazdu, który ustalamy przed montażem. Montaż podstawowy FMC130 (3 przewody) większość klientów wykonuje sama albo u swojego mechanika, a FMC003 wpina się w złącze OBD-II. Pytania i odpowiedzi o lokalizatorach GPS →

Nasze auta codziennie jeżdżą do Niemiec. Który pakiet wybrać?

Pakiet UE+ za 35 zł netto/mies. Pozycję widzisz na bieżąco w krajach UE, Norwegii, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, bez dopłat roamingowych. W pakiecie Polska trasy z zagranicy zapisują się w urządzeniu i pojawiają się w historii po powrocie do kraju.

Mamy koparki na budowach w regionie – co zobaczę w panelu?

Lokalizację maszyny na mapie, motogodziny, raport czasu pracy silnika z podziałem na dni, postoje oraz powiadomienia o wjeździe i wyjeździe z geostrefy, np. gdy maszyna opuści plac budowy. Lokalizator GPS do koparki →

Czy lokalizator obsłuży e-TOLL w naszych ciężarówkach?

Tak. Przeszliśmy testy Ministerstwa Finansów. Do e-TOLL polecamy Teltonika FMC130, a dane przekazują też FMC150 i FMC150 Tacho. Rejestrację wykonujemy my, a Ty w IKK e-TOLL dodajesz urządzenie, przypisujesz je do pojazdu i aktywujesz – podpowiemy, jak to zrobić. Potem dane płyną same co 5 sekund, bez aplikacji u kierowcy. Integracja jest w cenie abonamentu Polska i UE+. Urządzenie e-TOLL dla firm transportowych →

Mamy bazę w Zielonej Górze i auta w innych miastach. Czy to jedno konto?

Tak. Wszystkie pojazdy i maszyny widzisz na jednej mapie, niezależnie od tego, gdzie pracują. Pracownikom w poszczególnych lokalizacjach możesz założyć subkonta z odpowiednimi uprawnieniami. Flota GPS – cała flota na jednej mapie →

Czy mogę zobaczyć system przed zamówieniem?

Tak. Udostępniamy konto demo i chętnie przeprowadzimy Cię po funkcjach – zdalnie lub przez telefon. Odbieramy codziennie 8:00–20:00, także w weekendy.

Kontakt

Zapytaj o monitoring GPS w Zielonej Górze

Napisz, ile masz aut lub maszyn, gdzie pracują i czy wyjeżdżają do Niemiec – oddzwonimy z wyceną. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd. Możesz też zadzwonić: odbieramy codziennie 8:00–20:00. Chętnie pokażemy system na koncie demo – online lub przez telefon.

+48 696 505 555 kontakt@progps.pl