Monitoring GPS w Warszawie – wiesz, gdzie są auta Twojej firmy
Monitoring GPS pojazdów dla firm z Warszawy i województwa mazowieckiego: pozycja aut i maszyn na mapie w telefonie i przeglądarce, historia tras z 90 dni, raporty postojów i czasu pracy silnika. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd, bez umowy terminowej. Montaż jest możliwy w Warszawie i w całym regionie.
Oferta wyłącznie dla firm. Ceny netto (+23% VAT). Odbieramy codziennie 8:00–20:00, także w weekendy.- Ponad 10 lat doświadczenia
- Wysyłka w 24 h
- 24 miesiące gwarancji
- e-TOLL w cenie
Monitoring pojazdów przy warszawskich korkach i zleceniach po mieście
W Warszawie ten sam przejazd potrafi trwać raz krótko, a raz kilka razy dłużej – zależnie od pory, mostów i sytuacji na S8 czy Wisłostradzie. Dla firmy serwisowej, budowlanej czy dostawczej to codzienne pytanie: czy ekipa naprawdę utknęła w korku, czy stała gdzie indziej?
Historia tras pokazuje przejazd na mapie, a raport postojów – miejsca, w których auto stało, np. dłużej niż 3 minuty. Bez dzwonienia do kierowcy widzisz, kiedy dotarł do klienta i ile tam był. To pomaga rozliczyć zlecenie albo odpowiedzieć klientowi, który pyta, kiedy przyjedzie serwisant.
Raport czasu pracy silnika sam dzieli wybrany okres na dni i pokazuje, ile silnik pracował każdego dnia. W zestawieniu z raportem przebiegu widać, że auto długo pracowało w korkach, choć przejechało niewiele kilometrów.
Raport, który przychodzi sam
Raporty tras, postojów, przebiegu i czasu pracy silnika możesz ustawić do automatycznej wysyłki e-mailem (z linkiem do pobrania), np. co miesiąc, i eksportować do PDF lub Excel. Wszystko w cenie abonamentu.
Auta i maszyny pracujące w województwie mazowieckim i poza nim
Wiele warszawskich firm pracuje w całym regionie: dowozy z magazynów w okolicach Pruszkowa, Ożarowa czy Błonia, serwis w Radomiu, Płocku albo Siedlcach, praca przy sadach w okolicach Grójca. Monitoring działa tak samo w mieście i poza nim, w pakiecie Polska na terenie całego kraju.
Monitorować można też maszyny – np. ciągniki w sadach czy sprzęt na budowie. Raport czasu pracy silnika pokazuje, ile maszyna pracowała w poszczególne dni, co ułatwia rozliczenie pracy na danym terenie.
Na mniej uczęszczanych odcinkach zasięg sieci komórkowej bywa słabszy. Urządzenia mają pamięć wewnętrzną: pozycje z miejsc bez zasięgu zapisują się i trafiają do historii tras, gdy sieć wróci.
Integracja z e-TOLL jest w cenie abonamentu – ma to znaczenie, jeśli Twoje pojazdy korzystają z dróg objętych tym systemem. Gdy auta wyjeżdżają za granicę, pakiet UE+ działa w krajach UE, Norwegii, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, bez dopłat roamingowych.
Ciężarówki z tachografem
Teltonika FMC150 Tacho pozwala zdalnie odczytać tachograf i karty kierowców bez jeżdżenia z autem do bazy. To jedyna dodatkowa opłata w abonamencie: 15 zł netto/mies.
Gdy auta prowadzi kilku kierowców i stoją w różnych miejscach
Auta firmowe w Warszawie często nocują pod domami pracowników na różnych osiedlach, a nie w jednej bazie. Geostrefy i powiadomienia (bez limitu, włączasz je w ustawieniach) informują, gdy pojazd wjedzie lub wyjedzie z wybranego obszaru – np. z bazy, placu budowy czy terenu klienta.
Przy autach z rotacją kierowców przydaje się identyfikacja kierowcy czytnikiem iButton – wiesz, kto jechał danym samochodem. Czytnik trzeba podłączyć do urządzenia.
Przypomnienia o przeglądach ustawisz według przebiegu w kilometrach liczonego przez GPS albo według czasu, np. co 12 miesięcy. Zdalne odcięcie zapłonu jest dostępne w urządzeniach z wyjściem cyfrowym (FMC130, FMC150, FMC150 Tacho, FTC164) i wymaga odpowiedniego montażu.
Lokalizator GPS do aut osobowych, dostawczych i ciężarowych
Urządzenia Teltonika kupujesz raz. Dobierzemy model do tego, czym jeździsz i jakie dane chcesz zbierać.
FMC130
- Montaż podstawowy: 3 przewody
- LTE/4G, GPS, Galileo, GLONASS
- Bateria awaryjna i pamięć wewnętrzna
- Wyjścia cyfrowe – np. zdalne odcięcie zapłonu
FMC003 OBD-II
- Wpinany w złącze OBD-II
- Odczyt danych z magistrali CAN
- Bateria awaryjna i pamięć wewnętrzna
- Montaż bez narzędzi – wpinasz w gniazdo
FMC150
- Funkcje jak FMC130, w tym wejścia i wyjścia cyfrowe
- Odczyt magistrali CAN (2 dodatkowe przewody)
- Bateria awaryjna i pamięć wewnętrzna
- Możliwe zdalne odcięcie zapłonu
FMC150 Tacho
- Funkcje jak FMC150
- Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców
- Dopłata do abonamentu: 15 zł netto/mies.
- Dla pojazdów z tachografem
Ile kosztuje monitoring GPS dla firmy z Warszawy
Ceny netto za jeden pojazd miesięcznie (+23% VAT). Ceny abonamentu są stałe. Umowa na czas nieokreślony z miesięcznym okresem wypowiedzenia, bez kar umownych.
Polska
- Monitoring na terenie Polski
- Karta SIM z transmisją danych w cenie
- Aplikacja na Androida i iOS oraz panel w przeglądarce
- Nielimitowane powiadomienia i geostrefy
- Wszystkie raporty, eksport PDF i Excel
- Integracja z e-TOLL bez dopłat
- Historia tras przez 90 dni
UE+
- Monitoring: kraje UE, Norwegia, Wielka Brytania, Szwajcaria
- Bez dopłat roamingowych
- Wszystko z pakietu Polska
Jedyna dodatkowa opłata do abonamentu to zdalny odczyt tachografu i kart kierowców: 15 zł netto/mies. Urządzenie kupujesz jednorazowo.
Montaż GPS w Warszawie i na Mazowszu
- Piszesz lub dzwonisz: ile masz pojazdów, jakie to auta i czy wyjeżdżają za granicę. Dobieramy urządzenia i pakiet.
- Wysyłamy urządzenia skonfigurowane i gotowe do pracy – w ten sam lub następny dzień roboczy, do Warszawy i każdej miejscowości w regionie.
- FMC130 w wersji podstawowej podłączasz 3 przewodami (+, −, zasilanie po stacyjce) – samodzielnie albo u swojego mechanika. FMC003 wpinasz w złącze OBD-II.
- Pojazd pojawia się na mapie w aplikacji i w panelu w przeglądarce.
Zdalne odcięcie zapłonu, czujnik maski, odczyt CAN w FMC150 czy odczyt tachografu wymagają podłączenia dodatkowych przewodów – wtedy warto zlecić montaż.
Wolisz, żeby zrobił to ktoś za Ciebie?
Montaż jest możliwy w Warszawie i w całym regionie, od 150 zł netto. Cenę potwierdzamy przed montażem.
Zapytaj o montażPytania o monitoring GPS w Warszawie
Czy możecie zamontować GPS w naszych autach w Warszawie?
Tak, montaż jest możliwy w Warszawie i okolicach, od 150 zł netto; ostateczną cenę potwierdzamy przed montażem. Podstawową wersję wiele firm montuje samodzielnie: FMC130 to 3 przewody, a FMC003 wpina się w złącze OBD-II.
Ile kosztuje monitoring GPS jednego auta?
Abonament Polska to 25 zł netto/mies. za pojazd, UE+ – 35 zł netto/mies. Do tego jednorazowo urządzenie, np. FMC130 za 220 zł netto. Raporty, powiadomienia, geostrefy i e-TOLL są w cenie abonamentu.
Co widać, gdy auto stoi w garażu podziemnym albo jedzie przez teren bez zasięgu?
W garażu podziemnym urządzenie zwykle nie ma sygnału, więc na mapie zobaczysz ostatnią znaną pozycję – miejsce, w którym auto wjechało. Na terenie bez zasięgu sieci komórkowej urządzenie zapisuje pozycje w pamięci wewnętrznej i wysyła je po powrocie zasięgu.
Czy raporty pomogą rozliczyć kilometry i czas pracy ekip?
Raport przebiegu podaje kilometry obliczone przez GPS (z urządzeniem z odczytem CAN – przebieg z licznika pojazdu), raport tras i postojów pokazuje, gdzie auto jechało i stało, a raport czasu pracy silnika – ile silnik pracował każdego dnia. Raporty eksportujesz do PDF i Excel albo dostajesz e-mailem link do ich pobrania, np. co miesiąc.
Obsługujecie firmy spoza Warszawy, np. z Radomia czy Płocka?
Tak. Wysyłka urządzeń i montaż są możliwe na terenie całej Polski. W mniejszych miejscowościach do montażu może zostać doliczony koszt dojazdu – ustalamy go z Tobą przed montażem.
Czy sprzedajecie monitoring GPS osobom prywatnym?
Oferta jest skierowana do firm (B2B), a wszystkie ceny podajemy netto.
Zapytaj o monitoring GPS dla firmy z Warszawy lub Mazowsza
Napisz, ile masz pojazdów lub maszyn, gdzie pracują i czy wyjeżdżają za granicę – oddzwonimy z wyceną urządzeń, abonamentu i ewentualnego montażu. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd. Możesz też zadzwonić: odbieramy codziennie 8:00–20:00. Chętnie pokażemy system na koncie demo – online lub przez telefon.
+48 696 505 555 kontakt@progps.pl