Lokalizacja pojazdów firmy – auta i maszyny na mapie w telefonie
Lokalizacja pojazdów i maszyn Twojej firmy w aplikacji na Androida i iOS oraz w panelu w przeglądarce: bieżąca pozycja na mapie, trasy z ostatnich 90 dni i powiadomienia, np. gdy pojazd opuści bazę. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd, umowa na czas nieokreślony z miesięcznym wypowiedzeniem.
Oferta dla firm. Ceny netto (+23% VAT). Przed zamówieniem pokażemy system na koncie demo. Odbieramy codziennie 8:00–20:00.- Ponad 10 lat doświadczenia
- Wysyłka w 24 h
- 24 miesiące gwarancji
- e-TOLL w cenie abonamentu
Od urządzenia w pojeździe do mapy w telefonie
W samochodzie lub maszynie lokalizator Teltonika montuje się na stałe albo wpina w gniazdo diagnostyczne OBD-II. Urządzenie ustala pozycję z satelitów GPS, Galileo i GLONASS i przesyła ją przez sieć LTE (4G) na serwer. Ty widzisz ją w aplikacji na telefonie albo w panelu w przeglądarce.
Lokalizację sprawdzasz bez limitów. W ustawieniach standardowych przy włączonym zapłonie pozycja przychodzi średnio co kilkanaście sekund – zależnie od prędkości, przejechanego dystansu i kąta skrętu, więc na zakrętach punktów jest więcej. Gdy zapłon jest wyłączony, urządzenie wysyła pozycję co 5 minut.
Karta SIM z transmisją danych jest w abonamencie – nie płacisz osobno operatorowi. Urządzenia pracują w sieci LTE (4G), więc są przygotowane na planowane wyłączanie sieci 2G w Polsce.
Bieżąca pozycja i historia przejazdów
Pozycję pojazdu widzisz na mapie drogowej albo satelitarnej. Widok satelitarny przydaje się, gdy maszyna stoi na placu budowy, w żwirowni czy na polu – tam, gdzie trudno o konkretny adres.
Raport tras pokazuje przejazdy na mapie, a raport postojów – miejsca, w których pojazd stał, np. dłużej niż 3 minuty. Historia jest przechowywana przez 90 dni, więc możesz sprawdzić, o której auto dojechało do klienta i ile tam stało, np. przy rozliczaniu zlecenia albo wyjaśnianiu reklamacji.
Archiwum dłuższe niż 90 dni
Raporty eksportujesz do PDF i Excel – pobrany i zapisany plik to Twoje archiwum. Raporty mogą też przychodzić automatycznie e-mailem, np. co miesiąc: w wiadomości jest link do pobrania raportu – pobierz go i zapisz u siebie.
Gdy brakuje zasięgu albo auto jest za granicą
Każde urządzenie ma pamięć wewnętrzną. Gdy pojazd przejeżdża przez obszar bez zasięgu sieci, pozycje zapisują się w urządzeniu i są wysyłane po powrocie zasięgu – trasa w historii się uzupełnia.
Pakiet Polska działa w kraju. Gdy auto wyjedzie za granicę, pozycje zapisują się w pamięci i trafiają na serwer po powrocie do Polski. Pakiet UE+ pokazuje pojazd na bieżąco w krajach UE, Norwegii, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, bez dopłat roamingowych.
Pakiet wybierasz osobno dla każdego pojazdu – np. busy jeżdżące do Niemiec w UE+, a auta serwisowe w pakiecie Polska. Wszystkie widzisz na jednej mapie.
Kto w firmie widzi mapę
Administrator konta tworzy subkonta dla pracowników i nadaje im uprawnienia. Mapa jest widoczna na każdym koncie: dyspozytor ma podgląd pozycji, a księgowość – mapę i raporty, bez możliwości zmiany ustawień.
Na jedno konto można logować się jednocześnie na wielu telefonach i komputerach – w aplikacji na Androida i iOS oraz w panelu w przeglądarce. Dyspozytor w biurze i właściciel w trasie patrzą na tę samą mapę.
Pozycje we własnym systemie
W ramach abonamentu dostępne jest udokumentowane API. Pozwala automatycznie pobierać m.in. pozycje GPS, stan zapłonu i poziom paliwa z CAN i wyświetlać je np. w systemie TMS lub ERP.
Powiadomienia zamiast ciągłego sprawdzania mapy
Wyznaczasz geostrefy – bazę, plac budowy, teren klienta – i dostajesz informację, gdy pojazd do nich wjedzie lub z nich wyjedzie. Liczba geostref i powiadomień jest nielimitowana.
Powiadomienie przychodzi też po włączeniu zapłonu (np. gdy auto rusza w nocy lub w weekend), po przekroczeniu ustawionej prędkości i po odłączeniu zasilania lokalizatora. Otwarcie maski zgłosi czujnik podłączony do wejścia cyfrowego Teltonika FMC130, FMC150 lub FMC150 Tacho (czujnik wymaga montażu).
Powiadomienia trafiają do Ciebie jako push w aplikacji, e-mail i komunikat w panelu.
GPS w aucie służbowym a pracownik
Monitoring GPS pojazdu służbowego jest dozwolony. Pracownika trzeba wcześniej poinformować o celu i zakresie monitoringu – np. że lokalizacja służy rozliczaniu zleceń i planowaniu tras.
Gdy jednym autem jeździ kilku kierowców, czytnik iButton (wymaga podłączenia) identyfikuje kierowcę, więc przejazdy przypiszesz do konkretnej osoby. Lokalizator montujesz w pojazdach i maszynach swojej firmy, za jej wiedzą.
Informacja ogólna, nie porada prawna
Szczegóły wdrożenia monitoringu w firmie warto skonsultować z prawnikiem lub inspektorem ochrony danych.
Które urządzenie wybrać?
Każdy model przesyła pozycję i ma baterię awaryjną oraz pamięć na czas bez zasięgu. Urządzenie kupujesz jednorazowo i jest Twoją własnością – po rezygnacji z abonamentu zostaje u Ciebie. Ceny netto.
FMC130
- Montaż podstawowy: 3 przewody
- Zdalne odcięcie zapłonu (wyjście cyfrowe)
- Wejście np. na czujnik otwarcia maski
- Do aut osobowych, dostawczych i maszyn
FMC003 OBD-II
- Wpinany w gniazdo OBD-II
- Odczyt danych z CAN, np. poziom paliwa (zakres zależy od modelu pojazdu)
- Szybka instalacja w autach osobowych i dostawczych
FMC150
- Odczyt CAN: paliwo, obroty, przebieg całkowity
- Zdalne odcięcie zapłonu
- Magistrala 1-Wire, np. czujnik temperatury
FMC150 Tacho
- Wszystko z FMC150
- Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców (dopłata 15 zł netto/mies.)
- Do ciężarówek i busów z tachografem
Ile to kosztuje – abonament za pojazd
Ceny netto za jeden pojazd miesięcznie (+23% VAT). Ceny abonamentu są stałe. Umowa na czas nieokreślony z miesięcznym okresem wypowiedzenia, bez kar umownych.
Polska
- Lokalizacja w Polsce bez limitów
- Karta SIM z transmisją danych w cenie
- Aplikacje Android, iOS i panel w przeglądarce
- Historia tras przez 90 dni
- Nielimitowane powiadomienia i geostrefy
- Raporty z eksportem do PDF i Excel
- Integracja z e-TOLL bez dopłat
- Wsparcie techniczne
UE+
- Lokalizacja: kraje UE, Norwegia, Wielka Brytania, Szwajcaria
- Bez dopłat roamingowych
- Wszystko z pakietu Polska
Pakiet wybierasz osobno dla każdego pojazdu. Pełna funkcjonalność platformy jest w cenie abonamentu – jedyną dopłatą do abonamentu jest zdalny odczyt tachografu i kart kierowców: 15 zł netto/mies. Ceny urządzeń podajemy wyżej, pełny cennik montażu – na stronie Cennik.
Od zamówienia do pojazdu na mapie
- Zamawiasz przez formularz poniżej (oddzwonimy i ustalimy szczegóły), telefonicznie (+48 696 505 555) lub e-mailem (kontakt@progps.pl). Płatność przelewem – formę dokumentu, np. fakturę pro forma, ustalamy przy zamówieniu.
- Wysyłamy skonfigurowane urządzenie w ciągu 24 godzin (w ten sam lub następny dzień roboczy). Konto w aplikacji jest aktywne w dniu wysyłki.
- Montujesz lokalizator: FMC130 w wersji podstawowej to 3 przewody – stały plus, masa i zasilanie po stacyjce, jak przy radiu samochodowym. FMC003 wpinasz w gniazdo OBD-II. Większość klientów robi to sama albo u swojego mechanika.
- Po zamontowaniu urządzenie od razu przesyła pozycję – pojazd pojawia się na mapie.
Zdalne odcięcie zapłonu, czujnik otwarcia maski czy odczyt danych z CAN (FMC150) wymagają podłączenia kolejnych przewodów.
Wolisz, żeby zrobił to ktoś za Ciebie?
Montaż od 150 zł netto, na terenie całej Polski. Cenę potwierdzamy przed montażem – w mniejszych miejscowościach także ewentualny koszt dojazdu.
Zapytaj o montażNajczęstsze pytania przed zamówieniem
Jak często odświeża się pozycja pojazdu na mapie?
W ustawieniach standardowych przy włączonym zapłonie średnio co kilkanaście sekund, przy wyłączonym co 5 minut. Lokalizację sprawdzasz bez limitów. Przy integracji z e-TOLL urządzenie wysyła dane co 5 sekund. Urządzenie e-TOLL dla firm transportowych →
Czy zobaczę auto, gdy jest za granicą?
Tak, w pakiecie UE+ (35 zł netto/mies.) – na bieżąco w krajach UE, Norwegii, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, bez dopłat roamingowych. W pakiecie Polska pozycje z zagranicy zapisują się w pamięci urządzenia i są wysyłane po powrocie do kraju. Pakiet wybierasz osobno dla każdego pojazdu. Lokalizator GPS z kartą SIM →
Co się stanie, jeśli ktoś odłączy lokalizator?
FMC130, FMC150, FMC150 Tacho i FTC164 montujemy na stałe, więc próba odłączenia zostawia ślady ingerencji. Każde urządzenie – także FMC003 w gnieździe OBD-II – ma wbudowaną baterię awaryjną i po wykryciu odłączenia zasilania od razu wysyła informację na serwer. Jeśli włączysz to bezpłatne powiadomienie, od razu je dostaniesz. W standardowej konfiguracji bateria wystarcza na kilka godzin pracy.
Czy lokalizator rozładuje akumulator, gdy pojazd lub maszyna długo stoi?
W standardowej konfiguracji urządzenie pobiera niewiele prądu. Dla pojazdów i maszyn, które długo stoją nieużywane, na Twoją prośbę konfigurujemy tryb Ultra Deep Sleep z jeszcze niższym poborem prądu. Lokalizator GPS do koparki →
Czy mogę przenieść lokalizator do innego pojazdu?
Tak. Urządzenie jest Twoją własnością, więc po sprzedaży auta przekładasz je do kolejnego pojazdu. Numer rejestracyjny i markę zmieniasz samodzielnie w panelu. Pytania i odpowiedzi o lokalizator GPS →
Czy mogę zobaczyć system przed zamówieniem?
Tak. Udostępniamy konto demo i chętnie przeprowadzimy Cię po funkcjach – zdalnie (online) albo przez telefon. System GPS dla firm →
Zapytaj o lokalizację pojazdów w swojej firmie
Napisz, ile aut i maszyn chcesz widzieć na mapie i czy wyjeżdżają za granicę – oddzwonimy z wyceną albo pokażemy konto demo. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd. Telefon: +48 696 505 555. Codziennie, także w soboty i niedziele, w godzinach 8:00–20:00.
+48 696 505 555 kontakt@progps.plAuta, maszyny i cała flota
W samochodzie liczą się trasy i kilometry, w maszynie – gdzie stoi i ile pracował silnik. Ten sam system obsługuje oba przypadki.
- Samochody firmoweBieżąca pozycja, trasy z 90 dni i przebieg w kilometrach – z GPS, a z urządzeniem z odczytem CAN z licznika pojazdu. Przypomnienia o przeglądach według kilometrów lub czasu.Lokalizator do samochodu firmowego →
- Maszyny budowlaneGdzie stoi koparka, kiedy opuściła budowę i ile godzin pracował silnik. Motogodziny w panelu i przypomnienia o przeglądach według motogodzin.Lokalizator GPS do koparki →
- Maszyny na wynajemLokalizacja maszyny u najemcy, geostrefy i raport czasu pracy silnika z podziałem na dni – konkretne dane przy rozliczeniu wynajmu.Monitoring GPS dla wypożyczalni maszyn →
- Cała flotaAuta i maszyny na jednej mapie, subkonta dla dyspozytorów i różne pakiety dla różnych pojazdów.Flota GPS – cała flota na jednej mapie →