Lokalizatory GPS Teltonika – FMC130, FMC150, FMC150 Tacho, FMC003 i FTC164
Lokalizatory GPS Teltonika FMC130, FMC150, FMC150 Tacho, FMC003 (OBD-II) i FTC164 mamy na stanie i wysyłamy skonfigurowane. Urządzenie zostaje Twoją własnością. Monitoring w abonamencie 25 zł netto/mies. za pojazd, bez umowy terminowej.
Oferta dla firm (B2B), ceny netto (+23% VAT). Kontakt codziennie, także w soboty i niedziele, 8:00–20:00.- Ponad 10 lat doświadczenia
- Urządzenia na stanie
- Bezpłatna wysyłka
- e-TOLL w abonamencie
Porównanie modeli Teltonika
Wszystkie modele działają na tej samej platformie. Pojazdy z różnymi urządzeniami widzisz na jednej mapie w aplikacji na Androida i iOS oraz w panelu w przeglądarce. Urządzenie kupujesz raz.
FMC130
- Montaż na stałe, w wersji podstawowej 3 przewody
- Wyjścia cyfrowe – zdalne odcięcie zapłonu
- 1-Wire: czujnik temperatury, iButton
- Polecany do e-TOLL
FMC150
- Odczyt CAN: paliwo, obroty, przebieg z licznika
- Wyjścia cyfrowe – zdalne odcięcie zapłonu
- 1-Wire: czujnik temperatury, iButton
- Schemat podłączenia w zestawie
FMC150 Tacho
- Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców
- Odczyt CAN z komputera pokładowego
- Wyjścia cyfrowe – zdalne odcięcie zapłonu
- Schemat podłączenia w zestawie
FMC003 OBD-II
- Wtyczka w gniazdo diagnostyczne OBD-II
- Paliwo i przebieg z licznika przez OBD-II
- Szybkie przełożenie do innego auta
- Czujniki Bluetooth LE
FTC164
- Szczelna obudowa IP69K, odporna na mycie pod ciśnieniem
- Bateria awaryjna 2600 mAh na długą pracę bez zasilania
- 5 wejść i 4 wyjścia cyfrowe
- 1-Wire i Bluetooth LE
| Parametr | FMC130 | FMC150 | FMC150 Tacho | FMC003 | FTC164 |
|---|---|---|---|---|---|
| Zastosowanie | Auta firmowe, busy, maszyny, e-TOLL | Busy, auta dostawcze, ciężarówki, maszyny | Pojazdy z tachografem cyfrowym | Auta osobowe i dostawcze z gniazdem OBD-II | Przyczepy, naczepy, maszyny budowlane i rolnicze |
| Montaż | Na stałe, w wersji podstawowej 3 przewody (+, −, ACC) | Na stałe, dodatkowo 2 przewody CAN | Na stałe, dodatkowo 2 przewody CAN i 2 do tachografu | Wtyczka w gniazdo OBD-II | Na stałe, w wersji podstawowej 3 przewody (+, −, ACC) |
| Dane z pojazdu | Przebieg z GPS, wejścia cyfrowe i analogowe | CAN: paliwo, obroty, przebieg z licznika, pedał gazu | CAN jak FMC150 + pliki DDD z tachografu i kart | OBD-II: paliwo, przebieg z licznika, parametry pojazdu | Przebieg z GPS, wejścia cyfrowe i analogowe |
| Wejścia i wyjścia | 3 wejścia (zapłon + 2 cyfrowe/analogowe), 3 wyjścia cyfrowe | 3 wejścia (zapłon + 2 cyfrowe/analogowe), 2 wyjścia cyfrowe | 3 wejścia (zapłon + 2 cyfrowe/analogowe), 2 wyjścia cyfrowe | Złącze OBD-II | 5 wejść cyfrowych/analogowych, 4 wyjścia cyfrowe |
| Zdalne odcięcie zapłonu (wyjścia cyfrowe) | ✓tak | ✓tak | ✓tak | Wybierz FMC130, FMC150 lub FMC150 Tacho | ✓tak |
| Czujniki zewnętrzne | 1-Wire (temperatura, iButton) i Bluetooth LE | 1-Wire (temperatura, iButton) i Bluetooth LE | 1-Wire (temperatura, iButton) i Bluetooth LE | Bluetooth LE (np. temperatura) | 1-Wire (temperatura, iButton) i Bluetooth LE |
| Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców | Wybierz FMC150 Tacho | Wybierz FMC150 Tacho | Tak – zdalny odczyt 15 zł netto/mies. | Wybierz FMC150 Tacho | Wybierz FMC150 Tacho |
| Zasilanie | 10–30 V (instalacje 12 V i 24 V) | 10–30 V (instalacje 12 V i 24 V) | 10–30 V (instalacje 12 V i 24 V) | 10–30 V (instalacje 12 V i 24 V) | 8–32 V (instalacje 12 V i 24 V) |
| Łączność | LTE Cat 1, zapasowo 2G | LTE Cat 1, zapasowo 2G | LTE Cat 1, zapasowo 2G | LTE Cat 1, zapasowo 2G | LTE Cat 1, zapasowo 2G |
| Odbiornik GNSS | GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS | GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS | GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS | GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS | GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou |
| Bluetooth | 4.0 + LE | 4.0 + LE | 4.0 + LE | 4.0 + LE | 5.4 LE |
| Pamięć | 128 MB, ok. 422 400 pozycji | 128 MB, ok. 422 400 pozycji | 128 MB, ok. 422 400 pozycji | 128 MB, ok. 422 400 pozycji | 128 MB |
| Bateria awaryjna | Li-Ion 170 mAh | Li-Ion 170 mAh | Li-Ion 170 mAh | Li-Ion 170 mAh | Li-Ion 2600 mAh |
| Pobór prądu w pracy (12 V) | poniżej 33 mA | poniżej 35 mA | poniżej 35 mA | poniżej 33 mA | poniżej 26 mA |
| Tryb uśpienia (12 V) | Ultra Deep Sleep: poniżej 3 mA | Ultra Deep Sleep: poniżej 6 mA | Ultra Deep Sleep: poniżej 6 mA | Ultra Deep Sleep: poniżej 3 mA | Deep Sleep: poniżej 2,33 mA |
| Wymiary | 65 × 56,6 × 20,6 mm | 65 × 56,6 × 20,6 mm | 65 × 56,6 × 20,6 mm | 67,2 × 49,6 × 25 mm | 106,4 × 87,75 × 29,7 mm |
| Waga | 61 g | 61 g | 61 g | 63 g | 147 g |
| Obudowa | IP41 | IP41 | IP41 | IP41 | IP69K |
| Cena urządzenia (jednorazowo) | 220 zł netto | 350 zł netto | 400 zł netto | 280 zł netto | 290 zł netto |
Teltonika FMC130 – auta firmowe, busy, maszyny i e-TOLL
FMC130 to model uniwersalny: do samochodów osobowych i dostawczych, busów oraz maszyn. Montuje się go na stałe. W wersji podstawowej wystarczą trzy przewody: stały plus (+), masa (−) i zasilanie po stacyjce (ACC) – te same, których wymaga zwykłe radio samochodowe.
Taki montaż jest bezinwazyjny dla elektroniki pojazdu, bo nie wymaga wpinania się w magistralę CAN.
Wyjścia cyfrowe pozwalają zdalnie odciąć zapłon, a wejścia – podłączyć np. czujnik otwarcia maski. Do magistrali 1-Wire podłączysz czujnik temperatury lub czytnik iButton do identyfikacji kierowcy. Te funkcje wymagają dodatkowych przewodów.
Do e-TOLL polecamy właśnie FMC130. Przeszliśmy testy Ministerstwa Finansów, a lokalizator wysyła dane w tle jako zewnętrzny system lokalizacyjny (ZSL), bez udziału kierowcy.
FMC130 liczy przebieg z GPS. Gdy potrzebujesz przebiegu z licznika pojazdu, wybierz FMC150 albo FMC003.
Cena urządzenia: 220 zł netto, jednorazowo.
Strona produktu Teltonika · Karta katalogowa (PDF)
Wejścia i wyjścia FMC130
FMC130: 3 wejścia – wejście zapłonu (DIN1) i 2 wejścia konfigurowalne, z których każde może pracować jako cyfrowe albo analogowe (0–30 V), jedno także jako wejście negatywne. 3 wyjścia cyfrowe (np. zdalne odcięcie zapłonu). Magistrala 1-Wire (czujnik temperatury, identyfikacja kierowcy iButton).
Teltonika FMC150 – odczyt CAN: paliwo, obroty, przebieg z licznika
FMC150 ma wejścia i wyjścia cyfrowe oraz magistralę 1-Wire, a dodatkowo odczytuje magistralę CAN. Z komputera pokładowego pobiera poziom paliwa w zbiorniku, obroty silnika (RPM), przebieg całkowity z licznika i nacisk na pedał gazu. Zakres danych zależy od modelu pojazdu.
To model do busów, aut dostawczych i ciężarówek, gdy liczą się paliwo i przebieg z licznika. Działa w instalacjach 12 V i 24 V.
Podłączenie do CAN to dodatkowe 2 przewody – do FMC150 dołączamy schemat podłączenia. Na podstawie danych z CAN platforma liczy też spalanie. Szczegóły opisujemy na stronie o lokalizatorze GPS z odczytem CAN.
Cena urządzenia: 350 zł netto, jednorazowo.
Strona produktu Teltonika · Karta katalogowa (PDF)
Wejścia, wyjścia i CAN
FMC150 i FMC150 Tacho: 3 wejścia – wejście zapłonu (DIN1) i 2 wejścia konfigurowalne, z których każde może pracować jako cyfrowe albo analogowe (0–30 V), jedno także jako wejście negatywne. 2 wyjścia cyfrowe (np. zdalne odcięcie zapłonu). 2 linie CAN (odczyt danych z pojazdu). Magistrala 1-Wire (czujnik temperatury, identyfikacja kierowcy iButton).
Teltonika FMC150 Tacho – zdalny odczyt tachografu i kart kierowców
FMC150 Tacho to FMC150 z dodatkową funkcją: zdalnym odczytem tachografu i kart kierowców. Jest przeznaczony do pojazdów z tachografem cyfrowym – ciężarówek oraz busów objętych obowiązkiem tachografu.
Odczyt CAN, wejścia i wyjścia cyfrowe (w tym zdalne odcięcie zapłonu) oraz 1-Wire działają tak samo jak w FMC150. Wejścia i wyjścia opisuje karta przy FMC150 powyżej.
Montaż: 2 przewody CAN i kolejne 2 do tachografu. Schemat podłączenia dołączamy do urządzenia. Harmonogram odczytu, pliki DDD i terminy opisujemy na stronie zdalnego odczytu tachografu.
Strona produktu Teltonika · Karta katalogowa (PDF)
Ceny
Urządzenie: 400 zł netto, jednorazowo. Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców: 15 zł netto/mies.
Teltonika FMC003 – lokalizator GPS OBD2
FMC003 to lokalizator GPS OBD2: wpinasz go w gniazdo diagnostyczne OBD-II, bez podłączania przewodów. Sprawdza się w autach osobowych i dostawczych, także wtedy, gdy urządzenie trzeba szybko przełożyć do innego samochodu.
Przez złącze OBD-II odczytuje dane z pojazdu, m.in. poziom paliwa i przebieg z licznika. Zakres danych zależy od modelu auta. Bezprzewodowe czujniki podłączysz przez Bluetooth LE.
Zdalne odcięcie zapłonu i czujniki 1-Wire działają z FMC130, FMC150, FMC150 Tacho i FTC164.
Cena urządzenia: 280 zł netto, jednorazowo.
Strona produktu Teltonika · Karta katalogowa (PDF)
Złącze OBD-II
FMC003 wpina się w gniazdo diagnostyczne OBD-II i odczytuje dane przez HS CAN, MS CAN, SW CAN i K-Line: poziom paliwa, przebieg z licznika i do 32 parametrów pojazdu (zakres zależy od modelu pojazdu).
Teltonika FTC164 – przyczepy, naczepy i maszyny
FTC164 to lokalizator do sprzętu pracującego na zewnątrz: przyczep, naczep oraz maszyn budowlanych i rolniczych. Szczelna obudowa IP69K chroni go przed pyłem, wodą pod wysokim ciśnieniem i parą, więc wytrzymuje też mycie sprzętu.
Bateria awaryjna 2600 mAh zapewnia długą pracę bez zasilania, np. gdy przyczepa stoi odpięta od ciągnika. Tryb uśpienia dobieramy do tego, jak używasz sprzętu.
Montuje się go na stałe. W wersji podstawowej wystarczą trzy przewody: stały plus (+), masa (−) i zasilanie po stacyjce (ACC). Wyjścia cyfrowe pozwalają zdalnie odciąć zapłon. Do 1-Wire podłączysz czujnik temperatury lub czytnik iButton, a przez Bluetooth LE czujniki bezprzewodowe. Te funkcje wymagają dodatkowych przewodów lub czujników.
Cena urządzenia: 290 zł netto, jednorazowo.
Strona produktu Teltonika · Karta katalogowa (PDF)
Parametry FTC164
FTC164: LTE Cat 1 z przełączaniem na 2G, Bluetooth 5.4 LE, 128 MB pamięci flash, Li-Ion 2600 mAh, 3,7 V, zasilanie 8–32 V DC, poniżej 26 mA w pracy i poniżej 2,33 mA w Deep Sleep przy 12 V, 5 wejść cyfrowych/analogowych, 4 wyjścia cyfrowe, 1-Wire, IP69K, 106,4 × 87,75 × 29,7 mm, 147 g.
Warunki zakupu i abonament
Urządzenia sprzedajemy razem z usługą monitoringu GPS w abonamencie. Ceny abonamentu są stałe: netto (+23% VAT), za jeden pojazd miesięcznie. Umowa na czas nieokreślony z miesięcznym wypowiedzeniem, bez kar umownych. Pakiet wybierasz osobno dla każdego pojazdu.
Polska
- Monitoring na terenie Polski
- Karta SIM z transmisją danych w cenie
- Aplikacje Android, iOS i panel w przeglądarce
- Wszystkie raporty, eksport do PDF i Excel
- Nielimitowane powiadomienia i geostrefy
- Odcięcie zapłonu i identyfikacja kierowcy bez dopłat
- Integracja z e-TOLL bez dopłat
- Historia tras przez 90 dni
UE+
- Monitoring: kraje UE, Norwegia, Wielka Brytania, Szwajcaria
- Bez dopłat roamingowych
- Wszystko z pakietu Polska
Urządzenia mamy na stanie i wysyłamy od ręki, skonfigurowane. Wysyłka jest bezpłatna. Konto w aplikacji jest aktywne w dniu wysyłki. 24 miesiące gwarancji na urządzenia. Urządzenie jest Twoją własnością – możesz je przenieść do innego pojazdu, a po rezygnacji z abonamentu zostaje u Ciebie. Zdalne odcięcie zapłonu działa z FMC130, FMC150, FMC150 Tacho i FTC164. Zdalny odczyt tachografu (FMC150 Tacho): 15 zł netto/mies.
Montaż lokalizatorów Teltonika
- Wysyłamy urządzenie skonfigurowane i gotowe do pracy.
- FMC130 i FTC164 w wersji podstawowej podłączasz trzema przewodami: stały plus (+), masa (−) i zasilanie po stacyjce (ACC). FMC003 wpinasz w gniazdo OBD-II.
- FMC150 wymaga dodatkowo 2 przewodów CAN, a FMC150 Tacho – kolejnych 2 do tachografu. Do obu modeli dołączamy schemat podłączenia.
- Po zamontowaniu urządzenie od razu przesyła pozycję, a pojazd pojawia się na mapie w aplikacji.
Każde urządzenie możesz zamontować sam albo u swojego mechanika. Zdalne odcięcie zapłonu i czujnik otwarcia maski wymagają podłączenia dodatkowych przewodów do wyjść i wejść cyfrowych. Urządzenia działają w instalacjach 12 V i 24 V.
Wolisz, żeby zrobił to ktoś za Ciebie?
Montaż od 150 zł netto, na terenie całej Polski. Cenę potwierdzamy przed montażem. Pełne stawki znajdziesz w cenniku montażu.
Zapytaj o montażPytania o lokalizatory Teltonika
Który model Teltonika wybrać do e-TOLL?
Polecamy FMC130. Jest montowany na stałe i wysyła dane do e-TOLL automatycznie, w tle, bez udziału kierowcy. Dane do e-TOLL przekazują też FMC150 (gdy potrzebny jest odczyt CAN) i FMC150 Tacho (gdy potrzebny jest też zdalny odczyt tachografu), a także FTC164. Integracja z e-TOLL jest w cenie abonamentu. e-TOLL: lokalizator, aplikacja czy OBU →
Czy FMC003 odczyta przebieg z licznika?
Tak. FMC003 pobiera przebieg z licznika i poziom paliwa przez złącze OBD-II, a zakres danych zależy od modelu pojazdu. Raport przebiegu z GPS działa z każdym modelem, także z FMC130. Lokalizator GPS z odczytem CAN →
Czy urządzenia działają w instalacji 24 V?
Tak. Zasilanie 10–30 V DC (instalacje 12 V i 24 V) z zabezpieczeniem przepięciowym – FMC130, FMC150, FMC150 Tacho i FMC003. Do ciężarówek z odczytem paliwa i przebiegu z licznika wybierz FMC150, a przy tachografie cyfrowym – FMC150 Tacho.
Co się dzieje po odłączeniu zasilania albo bez zasięgu?
Po wykryciu odłączenia zasilania urządzenie od razu wysyła informację na serwer, a Ty możesz dostać powiadomienie push i e-mail. W standardowej konfiguracji bateria awaryjna serii FMC wystarcza na kilka godzin pracy, a FTC164 ma większą baterię na długą pracę bez zasilania. Bez zasięgu pozycje zapisują się w pamięci i są wysyłane po jego powrocie. Pamięć: 128 MB pamięci flash – w FMC130, FMC150, FMC150 Tacho i FMC003 ok. 422 400 zapisanych pozycji (rekordów), przechowywanych, gdy nie ma zasięgu.
Czy podłączę czujnik temperatury albo czytnik iButton?
Tak. FMC130, FMC150, FMC150 Tacho i FTC164 mają magistralę 1-Wire do przewodowych czujników temperatury i czytnika iButton do identyfikacji kierowcy (wymaga podłączenia czytnika). Wszystkie modele obsługują bezprzewodowe czujniki Bluetooth LE. System zapisuje historię temperatury i wysyła powiadomienie po przekroczeniu ustawionego progu. Czujnik montuje instalator, a koszt ustalamy indywidualnie przy wycenie montażu. System telematyczny dla floty i maszyn →
Czy mogę kupić samo urządzenie Teltonika, bez abonamentu?
Nie – urządzenia sprzedajemy wyłącznie razem z usługą monitoringu GPS: abonament 25 zł netto/mies. za pojazd, bez umowy terminowej i kar umownych, z miesięcznym wypowiedzeniem. Abonament to nie tylko karta SIM z transmisją danych – obejmuje też aplikacje i panel, raporty, powiadomienia, integrację z e-TOLL, utrzymanie serwerów, wsparcie techniczne i aktualizacje. Urządzenie zostaje Twoją własnością. Ceny abonamentu i urządzeń →
Zamów lokalizatory Teltonika do swoich pojazdów
Urządzenie od 220 zł netto jednorazowo + abonament 25 zł netto/mies. za pojazd. Napisz, ile masz pojazdów i jakich (auta, busy, ciężarówki, maszyny) – oddzwonimy i dobierzemy model. Możesz też poprosić o konto demo. Telefon: +48 696 505 555. Codziennie, także w soboty i niedziele, w godzinach 8:00–20:00.
+48 696 505 555 kontakt@progps.plKtóry model do jakiego pojazdu
Krótka ściąga. Jeśli masz różne pojazdy, możesz łączyć modele – wszystkie widzisz na jednej mapie.
- Auta osobowe, dostawcze i e-TOLLFMC130 montowany na stałe albo FMC003 w gnieździe OBD-II. Do e-TOLL polecamy FMC130. Dane do e-TOLL przekazują też FMC150, FMC150 Tacho i FTC164.Urządzenie e-TOLL dla firm transportowych →
- Paliwo i przebieg z licznikaFMC150 w busach, autach dostawczych i ciężarówkach albo FMC003 w autach z gniazdem OBD-II. Zakres danych zależy od modelu pojazdu.Lokalizator GPS z odczytem CAN →
- Pojazdy z tachografem cyfrowymFMC150 Tacho: odczyt CAN oraz zdalny odczyt tachografu i kart kierowców – 15 zł netto/mies., bez zjazdu pojazdu do bazy.Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców →
- Koparki i maszynyFMC130 lub FMC150: lokalizacja, czas pracy silnika i motogodziny w panelu, przypomnienia o przeglądach według motogodzin, geostrefy i postoje. Urządzenia działają w instalacjach 12 V i 24 V. Dla maszyn, które długo stoją, na prośbę konfigurujemy tryb Ultra Deep Sleep.Lokalizator GPS do koparki →
- Przyczepy i sprzęt w trudnych warunkachFTC164: szczelna obudowa IP69K i bateria 2600 mAh na długą pracę bez zasilania, także gdy sprzęt stoi odpięty.Lokalizator GPS do maszyn →