Monitoring GPS w Poznaniu – dla aut i maszyn Twojej firmy
Monitoring GPS pojazdów i maszyn dla firm z Poznania i całego województwa wielkopolskiego: pozycja aut i maszyn na mapie w telefonie i w przeglądarce, historia tras z 90 dni, geostrefy i powiadomienia. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd, umowa na czas nieokreślony z miesięcznym wypowiedzeniem.
Oferta dla firm. Ceny netto (+23% VAT). Odbieramy codziennie 8:00–20:00, także w weekendy.- Ponad 10 lat doświadczenia
- Wysyłka w 24 h
- 24 miesiące gwarancji
- e-TOLL w cenie
Monitoring pojazdów w Poznaniu – czego potrzebują floty z miasta i okolic
Poznań to ważny węzeł drogowy: przecinają się tu autostrada A2 oraz drogi ekspresowe S5 i S11, a wokół miasta – m.in. w Komornikach, Tarnowie Podgórnym, Swarzędzu i Gądkach – działają duże centra magazynowe. Wiele firm z okolicy ma więc dostawczaki kursujące między magazynem a klientami w mieście albo auta regularnie jeżdżące A2 w stronę Niemiec.
W samym Poznaniu przeważają krótkie kursy: serwis, dostawy, ekipy budowlane, handlowcy. Tu liczy się, gdzie auto jest teraz i jak długo stało u klienta. Poza miastem – w rolniczych powiatach i przy zakładach przetwórstwa – częściej monitoruje się ciągniki, maszyny i ciężarówki. Ważny jest wtedy czas pracy silnika i to, czy sprzęt nie opuścił pola lub bazy.
W każdej z tych sytuacji inaczej dobieramy lokalizator GPS dla firmy z Poznania, a także pakiet – Polska albo UE+. Przy ciężarówkach z tachografem dochodzi zdalny odczyt tachografu. Warunki umowy są wspólne: czas nieokreślony, miesięczne wypowiedzenie, bez kar umownych.
Firma spoza Poznania?
Pracujemy z firmami z całego województwa: z Kalisza, Konina, Piły, Leszna, Gniezna, Ostrowa Wielkopolskiego i mniejszych miejscowości. Urządzenia wysyłamy w ciągu 24 godzin – w ten sam lub następny dzień roboczy.
Co daje monitoring GPS w praktyce
Flota miejska: widzisz, które auto jest najbliżej zgłoszenia, bez dzwonienia do kierowców. Raport tras i raport postojów (np. dłuższych niż 3 minuty) pokazują, u których klientów samochód stał i jak długo. To dane do rozliczenia zleceń i wyjaśnienia reklamacji typu „nikt nie przyjechał”.
Trasy na zachód: w pakiecie UE+ auto jadące A2 widzisz na mapie także w Niemczech i dalej, bez dopłat roamingowych. W pakiecie Polska pozycje z zagranicy trafiają do systemu po powrocie do kraju.
Rolnictwo i budownictwo: raport czasu pracy silnika dzieli wybrany okres na dni i pokazuje, ile czasu silnik maszyny pracował każdego dnia. Geostrefy z powiadomieniem (włączasz je w ustawieniach) informują, gdy ciągnik lub koparka opuści pole, plac budowy czy bazę.
Raporty wyeksportujesz do PDF i Excela albo ustawisz ich automatyczną wysyłkę e-mailem z linkiem do pobrania, np. co miesiąc. Przebieg liczony jest przez GPS, a z urządzeniem z odczytem CAN (Teltonika FMC150, FMC150 Tacho, FMC003) – pobierany z licznika pojazdu; przypomnienia o przeglądach ustawisz według kilometrów lub czasu.
Kilku kierowców w jednym aucie?
Identyfikacja kierowcy czytnikiem iButton pokazuje, kto jechał danym pojazdem. Wymaga podłączenia czytnika – podpowiemy, z którym urządzeniem.
Które urządzenie wybrać
Urządzenie kupujesz raz, z 24-miesięczną gwarancją. Wybór zależy od tego, co monitorujesz: auto osobowe, dostawczak, ciężarówkę z tachografem czy maszynę.
FMC130
- Montaż podstawowy: 3 przewody
- LTE/4G, GPS, Galileo, GLONASS
- Bateria awaryjna i pamięć pozycji bez zasięgu
- Wyjścia cyfrowe – np. zdalne odcięcie zapłonu (dodatkowe przewody)
FMC003 OBD-II
- Wpinany w złącze OBD-II
- Odczyt danych z magistrali CAN
- Bateria awaryjna i pamięć pozycji bez zasięgu
- Łatwe przełożenie do innego auta
FMC150
- Funkcje jak FMC130, w tym wejścia i wyjścia cyfrowe
- Odczyt magistrali CAN (2 dodatkowe przewody)
- Bateria awaryjna i pamięć pozycji bez zasięgu
FMC150 Tacho
- Funkcje jak FMC150
- Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców
- Usługa odczytu: +15 zł netto/mies.
- Do ciężarówek z tachografem
Abonament za monitoring GPS
Ceny netto za jeden pojazd miesięcznie (+23% VAT). Umowa na czas nieokreślony z miesięcznym okresem wypowiedzenia, bez kar umownych.
Polska
- Monitoring na terenie Polski
- Karta SIM z transmisją danych w cenie
- Aplikacja na Androida i iOS oraz panel w przeglądarce
- Nielimitowane powiadomienia i geostrefy
- Integracja z e-TOLL bez dopłat
- Historia tras przez 90 dni
- Wsparcie techniczne
UE+
- Monitoring: kraje UE, Norwegia, Wielka Brytania, Szwajcaria
- Bez dopłat roamingowych
- Wszystko z pakietu Polska
Zdalny odczyt tachografu i kart kierowców: dopłata 15 zł netto/mies. Urządzenia kupujesz jednorazowo.
Montaż GPS w Poznaniu i regionie
- Wysyłamy skonfigurowane urządzenie – w ten sam lub następny dzień roboczy, do Poznania i każdej miejscowości w regionie.
- FMC130 w wersji podstawowej podłączasz trzema przewodami: plus, minus i zasilanie po stacyjce. FMC003 wpinasz w złącze OBD-II. Możesz to zrobić sam albo u swojego mechanika.
- Pojazd pojawia się na mapie w aplikacji na Androida i iOS oraz w panelu w przeglądarce.
Odczyt CAN w FMC150, tachograf, zdalne odcięcie zapłonu czy czujnik otwarcia maski wymagają podłączenia dodatkowych przewodów – przy tych funkcjach warto zlecić montaż.
Wolisz, żeby zrobił to ktoś za Ciebie?
Montaż od 150 zł netto, możliwy w Poznaniu i w całym województwie. W mniejszych miejscowościach może dojść koszt dojazdu – cenę potwierdzamy przed montażem.
Zapytaj o montażPytania o monitoring GPS w Poznaniu
Czy montujecie GPS w Poznaniu i w mniejszych miejscowościach regionu?
Tak. FMC130 w wersji podstawowej to 3 przewody, a FMC003 wpina się w złącze OBD-II – większość klientów robi to sama lub u swojego mechanika. Jeśli wolisz, montaż wykonamy w Poznaniu i w całym województwie, od 150 zł netto. W mniejszych miejscowościach może dojść koszt dojazdu, ustalany przed montażem.
Czy monitoring działa, gdy auto jedzie A2 do Niemiec?
W pakiecie UE+ (35 zł netto/mies.) tak – monitoring działa w krajach UE, Norwegii, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, bez dopłat roamingowych. W pakiecie Polska pozycje z zagranicy zapisują się w pamięci urządzenia i są wysyłane po powrocie do kraju.
Czy można monitorować ciągniki i maszyny budowlane?
Tak, usługa obejmuje pojazdy i maszyny. W sprzęcie bez złącza OBD-II sprawdzi się FMC130 lub FMC150 podłączane przewodami. Raport czasu pracy silnika pokaże, ile czasu sprzęt pracował każdego dnia, a geostrefy – kiedy opuścił pole, budowę lub bazę.
Czy obsługujecie ciężarówki z tachografem i e-TOLL?
Tak. FMC150 Tacho (400 zł netto) umożliwia zdalny odczyt tachografu i kart kierowców – dopłata 15 zł netto/mies. Integracja z e-TOLL jest w abonamencie Polska i UE+ bez dodatkowych opłat.
Czy muszę podpisać umowę na rok lub dłużej?
Nie. Umowa jest na czas nieokreślony z miesięcznym okresem wypowiedzenia, bez kar umownych. Ceny abonamentu są stałe.
Czy sprzedajecie lokalizator GPS osobom prywatnym?
Oferta jest skierowana do firm (B2B), a wszystkie ceny podajemy netto.
Ile kosztuje lokalizator GPS dla firmy z Poznania?
Lokalizator kupujesz jednorazowo i zostaje on Twoją własnością: FMC130 kosztuje 220 zł netto, a FMC003 OBD-II – 280 zł netto. Do tego dochodzi abonament 25 zł netto/mies. za pojazd, który obejmuje kartę SIM z transmisją danych, aplikacje i integrację z e-TOLL. Skonfigurowane urządzenie wysyłamy zwykle w ciągu 24 godzin (w ten sam lub następny dzień roboczy) – do Poznania i każdej miejscowości w regionie.
Zapytaj o monitoring GPS dla swojej firmy
Napisz, ile masz pojazdów lub maszyn, gdzie pracują i czy wyjeżdżają za granicę – oddzwonimy z wyceną. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd. Możesz też zadzwonić: +48 696 505 555, codziennie 8:00–20:00, także w soboty i niedziele. Chętnie pokażemy system na koncie demo – online lub przez telefon.
+48 696 505 555 kontakt@progps.pl