Nadajnik GPS do aut firmowych – na stałe lub w gnieździe OBD-II
Nadajnik GPS to lokalizator montowany w pojeździe firmy. Pokazuje auta na mapie w aplikacji, zapisuje trasy i wysyła powiadomienia. Urządzenie kupujesz raz, a monitoring działa w abonamencie 25 zł netto/mies. za pojazd, bez umowy terminowej.
Oferta dla firm (B2B). Ceny netto (+23% VAT). Odbieramy codziennie 8:00–20:00.- Ponad 10 lat doświadczenia
- Wysyłka w 24 h
- 24 miesiące gwarancji
- e-TOLL w cenie
Nadajnik, lokalizator, GPS tracker – to samo urządzenie
Nadajnik GPS, lokalizator GPS i GPS tracker to trzy nazwy tego samego urządzenia. Urządzenie montuje się w pojeździe firmy i przekazuje Ci, gdzie jest auto, którędy jechało i kiedy stało.
Odbiornik GPS/Galileo/GLONASS ustala pozycję, a karta SIM w nadajniku wysyła ją przez sieć LTE (4G) na serwer. Auto widzisz na mapie w aplikacji na Androida i iOS oraz w panelu w przeglądarce. Planowane wyłączanie starszej sieci 2G tych urządzeń nie dotyczy.
Przy włączonym zapłonie pozycja przychodzi średnio co kilkanaście sekund (zależnie od prędkości, dystansu i kąta skrętu), przy wyłączonym – co 5 minut. Lokalizację sprawdzasz bez limitu. Gdy auto wjedzie w miejsce bez zasięgu, pozycje zapisują się w pamięci nadajnika. Na serwer trafiają po powrocie zasięgu.
Jak montuje się nadajnik w aucie firmowym
Na stałe – FMC130 lub FMC150. Montaż podstawowy FMC130 to 3 przewody: stały plus, masa i zasilanie po stacyjce. Tych samych wymaga zwykłe radio samochodowe. Montaż odbywa się bez wpinania się w magistralę CAN, więc jest bezinwazyjny dla elektroniki auta. FMC150 dodatkowo odczytuje dane z CAN, co wymaga podłączenia 2 kolejnych przewodów.
Do gniazda OBD-II – FMC003. To wtyczka, którą wpinasz w gniazdo diagnostyczne auta – bez przewodów i narzędzi.
Nadajnik zawsze pracuje w pojeździe Twojej firmy, za jej wiedzą. Gdy autem jeździ pracownik, trzeba go wcześniej poinformować o celu i zakresie monitoringu. To informacja ogólna, nie porada prawna – szczegóły warto omówić z prawnikiem lub inspektorem ochrony danych.
Co nadajnik daje firmie
Wszystkie auta firmy widzisz na jednej mapie – drogowej albo satelitarnej. Nie musisz dzwonić do kierowców, żeby sprawdzić, kto jest najbliżej klienta.
Historia tras z 90 dni pokazuje, którędy jechał samochód i gdzie stał. Raporty tras, postojów (np. dłuższych niż 3 minuty) i przebiegu (z GPS, a z FMC150 lub FMC003 – z licznika pojazdu) eksportujesz do PDF lub Excela. Pobrany plik zapisujesz u siebie, np. do rozliczenia zleceń.
Powiadomienia o przekroczeniu prędkości, wjeździe i wyjeździe z geostrefy, włączeniu zapłonu i odłączeniu zasilania (włączasz je bezpłatnie) przychodzą jako push w aplikacji, e-mail i komunikat w panelu.
Administrator tworzy subkonta: dyspozytor ma podgląd mapy, księgowość – mapę i raporty, bez możliwości zmiany ustawień. Logowanie działa na wielu telefonach i komputerach jednocześnie. Przypomnienia o przeglądach ustawisz według przebiegu w kilometrach albo czasu, np. co 12 miesięcy.
Który nadajnik wybrać
Do aut firmowych proponujemy FMC130, FMC150 albo FMC003. Do przyczep, naczep i maszyn pracujących w trudnych warunkach jest FTC164 w szczelnej obudowie. Do ciężarówek i busów z tachografem służy FMC150 Tacho (400 zł netto), który dodatkowo pozwala zdalnie pobierać dane z tachografu i kart kierowców.
FMC130
- Montaż podstawowy: 3 przewody
- LTE/4G, GPS, Galileo, GLONASS
- Zdalne odcięcie zapłonu (dodatkowe przewody)
- Polecany do e-TOLL
FMC150
- Odczyt danych z CAN: poziom paliwa, przebieg, obroty
- Zakres danych zależy od modelu auta
- Wyjścia cyfrowe, np. odcięcie zapłonu
- Bateria awaryjna i pamięć pozycji
FMC003 OBD-II
- Wpinany w gniazdo OBD-II
- Odczyt danych z magistrali CAN
- LTE/4G, GPS, Galileo, GLONASS
- Bateria awaryjna i pamięć pozycji
FTC164
- Szczelna obudowa IP69K do przyczep, naczep i maszyn
- Bateria o pojemności aż 2600 mAh na długą pracę bez zasilania
- Montaż podstawowy: 3 przewody
- Wyjścia cyfrowe – zdalne odcięcie zapłonu
Ile kosztuje nadajnik GPS z monitoringiem
Nadajnik kupujesz jednorazowo – zostaje własnością firmy także po rezygnacji z abonamentu. Abonament to stała cena netto za pojazd miesięcznie (+23% VAT). Pakiet wybierasz osobno dla każdego auta, a wszystkie widzisz na jednej mapie.
Polska
- Monitoring na terenie Polski
- Karta SIM z transmisją danych w cenie
- Aplikacje Android, iOS i panel w przeglądarce
- Nielimitowane powiadomienia i geostrefy
- Integracja z e-TOLL bez dopłat
- Wszystkie raporty i eksport PDF/Excel
- Historia tras przez 90 dni
- Wsparcie techniczne
UE+
- Monitoring: kraje UE, Norwegia, Wielka Brytania, Szwajcaria
- Bez dopłat roamingowych
- Wszystko z pakietu Polska
Umowa na czas nieokreślony, miesięczne wypowiedzenie, bez kar umownych. Wyliczenie dla kilku aut i ceny montażu znajdziesz w cenniku.
Od zamówienia do auta na mapie
- Zamawiasz przez formularz poniżej (oddzwonimy i ustalimy szczegóły), telefonicznie (+48 696 505 555) lub e-mailem (kontakt@progps.pl) – podaj liczbę aut i pakiet (Polska lub UE+) dla każdego z nich.
- Wysyłamy nadajniki skonfigurowane, zwykle w ciągu 24 godzin. Konto w aplikacji jest aktywne w dniu wysyłki.
- Montaż podstawowy FMC130 albo wpięcie FMC003 w gniazdo OBD-II wykonasz sam lub u swojego mechanika.
- Po zamontowaniu nadajnik od razu przesyła pozycję – auto pojawia się na mapie.
Zdalne odcięcie zapłonu, czujnik otwarcia maski i odczyt CAN wymagają podłączenia dodatkowych przewodów. Chcesz najpierw zobaczyć system? Udostępnimy konto demo i przeprowadzimy Cię po funkcjach – online lub przez telefon.
Wolisz zlecić montaż?
Montaż od 150 zł netto, na terenie całej Polski. Cenę potwierdzamy przed montażem – szczegóły w cenniku montażu.
Zapytaj o montażPytania o nadajnik GPS
Czy nadajnik GPS może działać bez abonamentu?
Nadajnik ProGPS działa w abonamencie – urządzenia sprzedajemy wyłącznie razem z usługą monitoringu GPS. Potrzebuje stałej transmisji danych i serwera, który zapisuje trasy. Do tego potrzebna jest aplikacja, w której widzisz pojazdy. W abonamencie 25 zł netto/mies. masz to wszystko: transmisję danych przez kartę telemetryczną, aplikacje i panel, utrzymanie serwerów, wsparcie techniczne i bezpłatne aktualizacje oprogramowania. Lokalizator GPS z kartą SIM →
Czy nadajnik działa za granicą?
W pakiecie UE+ (abonament 35 zł netto/mies.) tak – monitoring działa w krajach UE, Norwegii, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, bez dopłat roamingowych. W pakiecie Polska za granicą pozycje zapisują się w pamięci nadajnika i są wysyłane po powrocie do kraju. Pakiet wybierasz osobno dla każdego auta.
Co się stanie, gdy ktoś odłączy nadajnik?
FMC130, FMC150, FMC150 Tacho i FTC164 montuje się na stałe, więc próba odłączenia zostawia ślady ingerencji. Każde urządzenie – także FMC003 w gnieździe OBD-II – dzięki baterii awaryjnej od razu wysyła na serwer informację o odłączeniu zasilania. Jeśli włączysz to powiadomienie (bezpłatnie, w ustawieniach), dostaniesz je w aplikacji i e-mailem. W standardowej konfiguracji bateria FMC130 i FMC150 wystarcza na kilka godzin pracy, a FTC164 ma baterię o pojemności aż 2600 mAh na długą pracę bez zasilania.
Czy nadajnik rozładuje akumulator?
Pobór prądu jest niewielki. W standardowej konfiguracji urządzenie pobiera poniżej 35 mA (przy 12 V). Na prośbę klienta konfigurujemy tryb Ultra Deep Sleep – pobór poniżej 6 mA – dla pojazdów i maszyn, które długo stoją nieużywane.
Czy mogę przełożyć nadajnik do innego auta firmowego, np. po sprzedaży samochodu?
Tak. Nadajnik jest własnością firmy, więc przekładasz go do innego pojazdu. Numer rejestracyjny i markę auta zmieniasz samodzielnie w panelu. Pytania i odpowiedzi o lokalizatory GPS →
Czy muszę podpisać długą umowę?
Nie. Umowa jest na czas nieokreślony z miesięcznym okresem wypowiedzenia, bez kar umownych. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd obejmuje kartę SIM z transmisją danych, aplikacje, integrację z e-TOLL i wsparcie techniczne. Cennik monitoringu GPS →
Ile kosztuje GPS tracker do auta firmowego?
Urządzenie kupujesz jednorazowo i zostaje własnością firmy: FMC130 kosztuje 220 zł netto, FMC003 OBD-II 280 zł netto, a FMC150 z odczytem CAN 350 zł netto. Monitoring działa w abonamencie 25 zł netto/mies. za pojazd (pakiet Polska) lub 35 zł netto/mies. (UE+). Umowa jest na czas nieokreślony z miesięcznym wypowiedzeniem.
Zapytaj o nadajnik GPS do aut firmy
Napisz, ile masz aut, czy jeżdżą za granicę i jaki sposób montażu wolisz – oddzwonimy z wyceną. Abonament 25 zł netto/mies. za pojazd, nadajnik kupujesz raz. Możesz też zadzwonić: +48 696 505 555. Codziennie, także w soboty i niedziele, w godzinach 8:00–20:00.
+48 696 505 555 kontakt@progps.plNadajnik w różnych pojazdach firmy
Ten sam abonament, inne potrzeby. Sprawdź szczegóły dla swojego typu pojazdów.
- Auta na drogach płatnychFMC130 wysyła dane do e-TOLL w tle – kierowca nie potrzebuje aplikacji w telefonie. Integracja jest w cenie abonamentu.Urządzenie e-TOLL →
- Ciężarówki z tachografemFMC150 Tacho pobiera pliki DDD z tachografu i kart kierowców zdalnie, bez zjazdu auta do bazy. Dopłata do abonamentu: 15 zł netto/mies.Zdalny odczyt tachografu →
- Większa flotaWiele kont użytkowników z różnymi uprawnieniami, raporty dla księgowości i wszystkie pojazdy na jednej mapie.Flota GPS →
- Maszyny budowlanePrzy koparkach i ładowarkach liczą się czas pracy silnika, lokalizacja, geostrefy i postoje.Lokalizator GPS do koparki →